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isCar! 誰說SUV就注定與操控無緣? 縱使有著高重心、長懸吊行程等先天劣勢,但Volvo XC60與BMW X3兩輛新世代對手卻不想在樂趣環節上有所妥協,不僅公路性能了得、乘坐舒適性自然也是豪華SUV的一大重點,只不過面對素有操控美名的BMW,XC60能討到多少便宜且讓我們繼續看下去。

isCar!如果你偏愛休旅車,手頭上又有250萬預算,將會如何抉擇?就如BMW休旅X3才剛經歷大改款,今年更推出入門20i版本趁勝追擊,以更平易近人的售價下殺主戰區,而位處相仿價格帶的Volvo XC60 T6,又有何越級挑戰的本事?

isCar! 適切身形與輔以邁入「G世代」的嶄新內外豪華風格,BMW X3從去年底上市以來便不斷提升其道路能見度,總代理如今更導入「動力」相對入門、質感配備依然頗具水準的xDrive20i汽油渦輪車型,可別小看這區區184hp馬力、在八速手自排變速箱驅策下竟也能在8.3秒完成0-100km/h加速,229萬售價更成功填補X2與X3 xDrive30i之間的級距空缺。

isCar!如果你手上握有兩百萬,想要選一臺BMW的小休旅,到底是X1還是X2好?雖然兩款小休旅皆建構於前驅平台UKL之上,20i動力配置也完全相同,但開起來卻是截然不同的風情,靜下心來看設計與配備,更可發現兩者差異之處,就如型男帥爸有不同的用車哲學!

isCar! 不同品牌、不同級距卻擁有相同模組底盤、動力的車款我們試駕過很多,但像是BMW X1與X2這樣出自相同廠徽,尺碼、價格甚至機能表現都十足接近的車款倒還真是第一次。到底X1、X2該是「相煎何太急」骨肉相殘?抑或「相輔相成」擴大市場級距? 就讓isCar針對操控與動力層面帶您見真章!

isCar!正當休旅跨界風潮越來越興盛,產品定位也無法單純以實用為依歸,就像BMW全新X2,雖然隸屬於X系列,骨子卻有不折不扣的跑車靈魂,上路轉一兩個彎,便知這注定是充滿駕駛樂趣的旅程!

isCar!370hp、4.3秒破百、紐北單圈 7'58 的「Babe M」M2 Coupe,動力性能和賽道表現,比起老大哥們,自然難以越級挑戰!但若論究駕馭爽度的For Fun本色,這位小老弟可說過之無不及、完全不Babe!趁著試駕當天暴雨來襲,切入Sport+、關掉DSC,轉動方向盤的須臾踹下油門,在激情空轉後輪捲起的片片水花中,快意體驗那刺激甩尾滑移的無上樂趣!

isCar!喜歡BMW的朋友們總是認為「後驅」才是道統,而身為小休旅並配置「前驅」的X1,這看似為家庭而生的車型,實際試起來還真有兩把刷子,重點是換上全新開發的DCT變速箱後更為帶勁,誰說FF的BWM不能很好玩!

isCar!邁進「G」世代的全新 BMW X3,不僅內外氛圍向豪華靠攏、科技配備更豐富,新世代「CLAR 模組化平台」以及動力、轉向系統同步強化,那種「操之在我」的駕馭特質,正好搔中了重視乘用品質客群的癢處,X3 xDrive30i 無疑能在休憩時光,以及快意兜風之間扮演相當稱職的角色。

isCar!由 Porsche Macan、M.Benz GLC 兩相稱霸的國內進口中小型休旅市場,近日又迎來了新的挑戰者,全新大改款的 BMW X3 導入了車系首見的「Luxury Line」配件,強化豪華氛圍,以嶄新的面貌強勢追擊對手。