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isCar! 「全車系六氣囊」、「主被動安全齊備」、「降價三萬元」,為了助長買氣及競爭力,近日小改款的Kia Carens,一口氣推出上面三項殺著!將先前不足的主被動安全一次補齊,全車系六氣囊的誠意配備,最高3萬降幅的79.9~108.9萬價格帶,積極搶市的野心相當明顯,堪稱頗具CP值的國產七人座MPV優選!

isCar! 讀者對Morning這個車名會覺得陌生嗎?這款在歐洲被稱作Picanto、過往被稱作Euro Star的迷你掀背車,在台灣總代理森那美起亞於2014年11月導入國產,是目前韓國在台國產的最小車型。該車兩年下來總掛牌量尚不足1500輛,為強化買氣,業者於2016年底發表小改款車型,車款仍為三款但重新劃分為經典、時尚以及驚艷三款,價位範圍從49.9萬到55.9萬,業者希望透過更出色的娛樂系統與大幅升級的安全配備,以更高的C/P值來搶佔市佔率。

isCar! 說來悲哀,原本應該充斥著沙灘、比基尼、辣妹的夏日時光,對於日夜都在趕稿的isCar來說,八竿子都忘了「暑假」的「暑」字該怎麼寫。或許是這樣真摯的「怨嘆」為天公伯所聽見,說巧不巧,isCar也在KIA台灣總代理森那美起亞的安排下,要開著KIA Carens CRDi來趟兩天一夜的「追逐夏日尾巴」花東小旅行!

isCar! 還記得早先時候,筆者還在回顧初入車線所試的第一輛車「起亞Carens」。言猶在耳,沒想筆者又因緣際會再度與Carens重逢在台北街頭。不過有別於之前的溫文儒雅路線,本次這位歐爸則是換穿一身勁裝、改搭柴油動力,更名為「Carens CRDi極現運動版」再度出擊!

isCar! 開頭,筆者想回顧一下陳年往事。還記得剛踏入車線時,第一輛試的車就是台灣森那美起亞重返台灣的國產力作「Carens」。說來慚愧,作為筆者初試啼聲之作,同時再加上市場對「韓國品牌」的既有印象,這篇稿子想當然爾就成為眾多網友狂轟圍剿的不二人選:

isCar! KIA在睽違台灣市場多年後,重新回到台灣市場,看準了台灣家庭買家的用車需求,選定全球戰略轎旅車Carens導入台灣生產販售的主力,並在2015年9月再追加柴油車型,以滿足消費者不同需求。繼上回試駕五人座車型後,這次我們與總代理借了七人座車型進行試駕,而七人座車型不僅延續平整化運載空間外,更多了兩張座椅可靈活運用,偶爾需要多載兩個朋友,或是一家四人一起出遊露營都不成問題。

isCar! 今天我們很榮幸有機會再試Kia Soul,只不過這次的Soul是添加動感空力套件的「耀紅特仕版」。初次見到這輛車的瞬間,第一個浮現腦海中的影像就是Mini Cooper,理由很簡單,因為在眾多品牌同級距的車款中,只有Mini Cooper和Kia Soul一樣有個方方正正的外型輪廓;然而這也不是空穴來風的觀想,因為在我們試車拍照的過程中,經過的路人無不靠近觀望,詢問這台是Cooper新車嗎?

isCar! 相較於Soul獨特前衛的年輕氣息,本次KIA定位為中型房車的Optima反倒透露出另一股沉穩、優雅的低調風采。在目前以休旅車、小車當道的台灣市場中,Optima試圖以鮮明的跑格形象、高規格的內裝配備以及完善的主被動安全配備,在百萬級距的中型房車開闢另一條全新的版圖。在台正式售價119.98萬元起!

isCar! 初次看到Kia Soul,第一眼就被它獨特、前衛的車身外觀所吸引。而外觀之外,實用的空間機能、高規格的安全配備以及高貴不貴的價格帶,都讓Soul在歐美地區獲得不錯的評價。透過本次的試車過程,Soul在各項的優異表現,確實讓isCar相當期待它能在台灣未來的輕型休旅車市場,激發出怎樣的化學效應。本次導入台灣的第二代KIA Soul,共分為酷勁版與震撼版兩種車型,建議售價則為86.98萬以及96.98萬元起。

 isCar! 一台好的MPV必須具備什麼條件?是要像Toyota Wish內外裝平易近人?還是要像Mazda 5有著特殊的便利滑門設計?又或者是要像Nissan Livina在售價上顯得較為親民?現在,KIA預計於明年正式上市的5至7人座全新MPV Carens,將一次滿足車主在內外裝、安全性、以及車內空間使用上的多重需求,而且售價相當平易近人,5人座入門款價格預定75萬元起,7人座旗艦版預計價格將可以壓在90萬元以下!