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isCar! 經過上篇【質感安全精進篇】的介紹後,想必讀者們對於小改 CX-3 內外觀配備上的改款幅度有一定認識。在動態層面上也延續改變看似不大、但實際十分有感的精進理念,就算從帳面數據上看不太出端倪,不過底盤、NVH 以及引擎本體的強化工程,只要親自試乘後質感精進相當有感!

isCar!改變有時不須外顯,也不用大張旗鼓,對於車輛改款而言,精於本質的改變才能讓你「開起來」有感。就像本次CX-3小改款,從引擎、底盤、車體隔音工程進化,甚至是「同級唯一」的MRCC主動巡航系統進駐,這些看不到的改變,都讓每日的駕乘變得更加討喜,也符合品牌駕馭為本的哲學!

isCar!Mazda 3 與 Ford Focus 本就是門當戶對的對手,各自在品牌引以為傲的 Skyactiv 與 Ecoboost 科技加持,擁有截然不同的動態表現,只看「渦輪、NA」哪個最對你的味!

isCar!追加 MRCC 主動跟車與 SBS 智慧煞車輔助的 18 年式「Mazda 3 」,百萬內售價即享有完整主被動安全配備,以相對務實且超值的身份,再度於市場上引爆新一波的「馬氏熱潮」!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar! 繼昨日(8/21)Mazda 2頂級型與Skoda Fabia 1.2 TSI的「空間、安全配備篇」之後,如今也終於來到重點核心的動態操控部分,然而究竟是擁有日系「輕盈」調性與「自然進氣」組合的Mazda 2頂級型,亦或是歐系「扎實」回饋和「渦輪增壓」搭配的Skoda Fabia 1.2 TSI能較受到青睞,就請接續看往接下來Mazda 2頂級型與Skoda Fabia 1.2 TSI的「動態操控、結尾篇」!

isCar! 不論是日前發表的德系豪華全新Audi Q2,亦或是日系當紅新星Honda HR-V,自從小型「跨界」休旅風潮全面崛起後,似乎也直接壓縮到國內小型掀背車的既有市場,不過憑藉著更為親民的售價、都會通勤輕巧身形,以及實用的空間機能,都讓小型掀背車始終能保有相當程度的銷售基本盤,其中近期最受車迷所矚目的勢必就是全新小改款Mazda 2莫屬,因此isCar這次也特地找來同屬進口掀背的Skoda Fabia,為各位讀者進行一次包含「安全配備」、「座艙空間」與「動態操駕」等三大面向的集評分析!

isCar! 在經過「安全配備」以及「動力操駕」評比後,相信各位讀者對於 CX-5 以及 Tiguan 各個面向的表現都更為熟悉,但究竟該如何選擇兩輛同為 120 萬內的進口德/日 SUV 呢?

isCar! 此次 isCar 進行評比的 Mazda CX-5 SKY-G 2WD 旗艦型與 VW Tiguan 280 TSI Smartline ,都屬 2016年發表的第二代車型,且兩款車的售價(CX-5 117.8萬,Tiguan 113.8萬)也十分相近,但試駕的 CX-5 在車系陣容中屬於頂規,而 Tiguan 卻屬於入門款衍生出來的特仕車,也造就了配備上的差異。在安全配備篇中,要為各位讀者帶來兩輛進口 SUV 在配備、空間以及安全三個面向之間的差異。

isCar!在試駕當日剛接觸「Mazda CX-5」與「VW Tiguan」時,兩車給予「isCar!」試車手的第一印象相當接近,不論是車身動態、方向盤轉向,皆偏屬輕快鮮活的範疇。不過,經由細細品味後,則再發現兩車展露出截然不同的動態表現,一是沈著有餘,富有動境自如的成熟風範;二則是硬朗活潑,擁有較為年輕動感的駕馭感受。