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isCar!即便 SUV 與跨界浪潮不斷踩場,但中小型房車仍然是市場最大宗,且是兵家必爭之地,而在激烈的競爭之下,Nissan 也針對旗下 Big TIIDA 進行改款,推出全新 iTIIDA,以看的見的強化項目增進市場好感與競爭力,尤其是那導入全球家族化 V-Motion 設計語彙的外觀樣貌,更是為車款帶來截然不同的氣息,使其成功擺脫溫吞忠厚的形象,迎來動感時尚的全新格局。

isCar!Nissan旗下一款體質優異特色卻不鮮明的勁車Murano,在北美市場獲得絕佳口碑,舉凡外觀設計、動力系統、科技表現都有出色表現,但卻因為太過於面面俱到而失去特色,這對於當前口味偏重口味的市場來看似乎有些尷尬,畢竟即便車款擁有全面性的競爭力,難以吸引消費者注意,還是難以伸張品牌大志,這也考驗著品牌的操作手法,然而,Murano Hybrid難道真的沒有特色?看看以下如何找出產品特色...

isCar! 選車的考量因素成千上萬,有些人是因為價格而選,有些人是因為品牌而選,但也有人是因為想要「與眾不同」而選。在個性化這一塊,如果要選一部記憶點很高,外型十分特殊的車款,那我們實在很難不提到Nissan Juke。

isCar! 又到了油耗測試的日子,雖然路線一樣,但感謝老天賞臉,不再是前兩次那種超極惡劣天氣。國產1.8升中型房車油耗測試這回輪到一上市銷售就排在第二把交椅的Nissan Sentra 1.8,相信也是很多讀者、網友引領期待的。官方平均油耗18.5km/L,是一個非常迷人的數字,在沒有Hybird系統也非柴油引擎下怎能有如此亮麗的油耗表現,到底它有甚麼獨門功夫,想必不只isCar!編輯部好奇,您可能也很好奇,不囉嗦,直接上路見真章!

isCar! 幾米一直是我最喜歡的插畫家,他以細膩充滿幻想筆觸,透過圖案裡的小人,流露出對這個社會的真實情感;標題的這句話出自他2005年的作品《小蝴蝶小披風》,「我們絕對不能辜負,這臨空飛揚的小小幸福」,我不斷在試車過程中想起這句話,我覺得這跟Nissan Sentra的產品內涵很有相關性。