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isCar!甫於今年初發表的 Subaru 第五代 Forester,首波於全球推出時取消過往的渦輪動力,改以「自然進氣引擎」與油電混合系統(日規)迎戰市場,然也賦予它更稱職的家庭休旅特性,結合品牌「四大核心科技」,變革幅度之大可真是「試過才會知道」!

isCar!等待了三年,Subaru 終於將 2.0升 渦輪 Levorg 導入台灣,在整體架構維持不變的情況下,換上強悍動力心臟並加入 EyeSight 安全輔助系統,動力安全同步提升,並開出 139.8 萬定價成為高 C/P 值性能跑旅優選!

isCar! 深知看上Subaru的準車主理該不僅滿足於Outback的舒適與豐富機能,引擎蓋下那具水平對臥四缸引擎與對稱式全時四驅系統正是Subaru引以為傲的品牌精神,讓Outback在跨界性格中兼具公路與越野雙棲角色。當然了2.5L自然進氣動力能否稱職驅動車身絕對是試駕重點,而EyeSight系統又是如何扮演安全守護角色?就讓isCar來幫你破除心中所有的疑慮。

isCar! 放眼國內汽車市場、能夠同時集結房車操控、空間機能與越野能力三項要求,最親民的選項當屬「Subaru Outback」,僅僅百萬出頭的預算、Outback不僅能夠稱職的帶著家人一同享樂生活,跟隨小改款一同登場的「EyeSight」安全輔助系統更是讓Subaru準車主向來注重的安全更顯完備。至少在整天的試駕路程中,以全方位身手來形容Outback可是一點也不為過。

isCar!在百萬級距出頭的 Wagon 旅行車型,Subaru Levorg 是少數的日系代表,更特別地是,Levorg 更承襲了品牌引以為傲的水平對臥引擎與四輪驅動系統,其所帶來的低重心與絕佳穩定性,為駕駛者添足了操駕信心,獨樹一格的駕馭樂趣,更是賞味玩家不容錯過的精彩之處。

isCar!Subaru Forester為進口4WD休旅暢銷之作,如今第四車型已進入產品尾聲,為在續產品競爭力,本次引進的2018年式車型安全配備更為豐富,導入SVM車側影像輔助系統、SRVD後方車輛偵測警示輔助系統,且內裝配備豐富度也一併提升,重點是售價並未調漲!

isCar! 繼昨日的全新小改款「硬派」性能鯊Subaru WRX 2.0 CVT【外觀、內裝配備篇】後,如今終於緊接要進入最受鯊迷矚目的動態駕馭篇,然而全新小改款Subaru WRX 2.0 CVT核心所配置的「2.0L水平對臥」渦輪增壓汽油引擎,以及「Sport Lineartronic CVT」無段變速箱的搭配,究竟會達到相輔相成的加成效果,亦或是減損WRX的性能光環,這點就請各位讀者接續看下去!

isCar!兼備有房車的車格設定與堪比SUV的空間機能性,「Wagon旅行車型」總有許多關注者,因此此類產品在市場上並不算少見,在眾多競爭對手環伺的情況下,「Subaru Levorg」又以運動基因鋪陳出獨樹一格的樣貌。繼今年7月日本發表 Levorg 小改款後,Subaru總代理意美汽車即以類同步的火速步伐引進台灣(8月10日上市發表),而小改款新車也以更為精緻成熟的扮相與更臻豐富的配備,引爆好爸爸心底的熱血因子。

isCar!在休閒意識大行其道的現在,具有「實用空間機能+高底盤設定」的中小型跨界休旅車可說廣受矚目,Subaru旗下的XV車款正是該級距的最佳代表,而在日前導入登台的全新第二代XV ,看似與前代差異不大的外貌內在,骨子裡卻已經進行大幅度的改變,讓本就不差的產品水準,再次向上提升,在體驗高底盤帶來的愜意駕駛之餘,亦可感受納入全新SGP底盤、更臻進化的駕駛樂趣!

isCar! 全新五代 Impreza 在國內上市時依舊維持 1.6L 自然進氣引擎單一動力,雖然稅金比 Mazda 3 的 2.0L 還低,但跟同處同一級距的 Toyota Altis、Mitsubishi Grand Lancer 相比動力又較不起眼,引起外界質疑甚至還被賦予「軟皮鯊」的稱號,但實際試駕後卻發現這樣的動力並非外界講的那麼不堪,甚至有許多令人驚艷之處!究竟這輛市面上百萬售價內,唯一具備「四輪傳動」、「水平對臥引擎」,且還擁有新世代 SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤加持的家庭房車,會繳出怎麼樣的表現,就請看以下報導。