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isCar! 自2016年紐約車展全球首發後,便成為全球車迷矚目焦點的全新第五代Subaru Impreza(硬皮鯊),不僅是Subaru旗下最重要的戰略主力,同時更是品牌首款採用新世代SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤之車款,而在美國與日本市場相繼推出後,如今全新第五代Subaru Impreza也在日前舉辦的新加坡車展正式登場,讓新加坡成為亞太地區僅次於日本當地的上市國家,雖然國內仍需等到今年二月中才會引進販售,不過為讓車迷搶先感受全新第五代Subaru Impreza的進化魅力,因此isCar也特地趕赴新加坡,為讀者帶來第一手的海外試駕報導!(附註:全新第五代Subaru Impreza國內預售價為1.6i四門85.8萬、1.6i-S四門95.8萬、1.6i五門87.8萬以及1.6i-S五門97.8萬)

isCar! 身為速霸陸(Subaru)旗下最暢銷的明星車系,在完美結合越野機能與休閒生活所誕生的品牌力作,速霸陸Forester(森林人)自1997年問世以來,也已衍化至全新第四代車型,然而在許久都未見改款動作下,速霸陸終於也在2015年底於日本市場,搶先推出全新2016年式的小改款Forester車型,雖然當時無緣前往日本目睹全新Forester的進化,不過在速霸陸(Subaru)東南亞地區獨家代理的「意美汽車」邀約下,小編也有幸在國內還尚未上市之際,先行趕赴東南亞最重要的汽車生產大國-泰國,進行全新Forester深度試駕。

isCar! 全新小改款的「明星級」跨界休旅Subaru「XV」車系,在「2016台北國際車展」正式登場發表後,雖然車系所規劃的雙車型版本(2.0i、2.0i-S),在售價部份相較於小改前皆調漲「3萬元」(新年式XV車型售價為98萬元與108萬元),不過在內外革新的「現代化」元素加持下,反而讓「六昂星宿」的動感魅力,在國內銷售看漲的Luxgen U6 Turbo ECO Hyper等「近似」級距的休旅競爭對手夾殺下,還能「不減反增」!

Subaru Levorg 1.6 GT-S轉性變斯文

isCar! 一直以來,除了以往的Imprza車系與Forester車系以外,Legacy Wagon也是Subaru旗下相當受歡迎的車款,然而在Subaru進行車系重新編整後,取消了Legacy Wagon,空出的位子就由全新Levorg接替。

isCar! 隨著全新Subaru XV(東協版本)甫於日前「2015泰國車展」發表,為讓與會媒體能更深刻體驗全新XV的改款進化,擁有Subaru 東協十國代理權的意美汽車,也特地在車展開幕當日,在泰國當地搶先安排一段全新XV的試駕活動。

isCar! 繼昨日(10/14)在台正式發表All-New Levorg後,Subaru為讓國內消費者親身體驗All-New Levorg強悍的操控實力,在今日(10/15)假台北南港展覽館旁佔地高達七千坪的停車場,舉辦All-New Levorg的媒體試駕體驗活動,緊接著還將於10月16日(五)至10月18日(日),開放給一般民眾進行試乘,同時Subaru也將展示品牌全車系的小規模車展,並安排金氏世界紀錄特技車手演出「極限飄移秀」與「Subaru野餐日」等活動。

isCar! 若提到Impreza,相信還是會有很多人聯想到當年性能卓越的「硬皮鯊」年代,但隨著Subaru重新調整產品線,將WRX獨立為單一車系後,Impreza從此回歸實用取向,暫時不再有高性能版本,而台灣總代理台灣意美汽車也僅引進了,1.6 i-S車型,作為Subaru在台的入門車型,並在2015年在推出小改款車型。

isCar! Subaru WRX在品牌旗下性能車型系列中,可以說是集大成的作品,不僅外觀超殺、搭載著水平對臥引擎的動力也相當有口碑;2011年決定與Impreza分家,獨立車系後,更是受人注目,特別是動力部分有何變動?整體是否能維持熱血特質,在總代理意美集團邀約前往菲律賓的試駕活動中,我們先有了些觀察。

當Subaru BRZ方向盤跑到右邊.....

isCar! 開了二十多年的車,早習慣方向盤在左邊,突然坐上右駕版,而且還是性能取向的Subaru BRZ,剛開始還真有點不習慣.....。

isCar! 『玫瑰不叫玫瑰,依然芳香如故』~莎士比亞。名稱有什麼關係呢?莎士比亞很早以前就指出這個道理,但時至今日依然很多人無法走出名稱的迷思。這次我們試駕的Subaru Impreza,可以說就是一個很好的例子。