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isCar! 在經過上篇【0~100km加速 x 熱血繞錐實戰】的動態操控洗禮後,相信讀者們對此次參與集評的國產運動房車們之性能相當熟悉,不過要符合運動房車的調性,給車主帶來熱血氛圍的運動化配備也不能少!在本篇文章中就會分成外觀內裝配備以及空間兩個部分,檢視房車們除了運動化獨門配備之外有沒有夠格空間機能性!

isCar!Toyota Camry,這部堪稱台灣大型房車市場正夯時,最富代表意義的車款,現今已經進化到第八代,國內預計將在明年導入!為了第一手體驗全新Camry的特色,isCar直赴日本Toyota Mega Web大本營,來趟近距離的體驗及試駕,感受全新世代的牛頭大王牌的魅力!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar!【外觀、內裝配備篇】後,小改款 Prius C 在外貌、內在,以及安全配備都有著明顯有感的改變,而這款號稱擁有 26.5km/L 同級最佳油耗的 Hybrid 動力心臟、精巧車身尺碼的油電小車,除了節能省油之外,開起來是否也同步精進,就請各位讀者繼續看下去!

isCar! Toyota Prius C 自 2012 年以日本原裝進口之姿導入台灣市場以來,憑藉著 Hybrid 動力心臟帶來的絕佳燃油經濟性、高規格安全配備(7 具安全氣囊)以及 80 餘萬售價帶來的高 C/P 值,受到消費者歡迎,並累積超過 5,000 輛的銷售佳績!而甫在上個月上市的小改款車型,在外觀小針美容、內裝質感進化以及安全配備齊全後,還具備售價(79.9 萬)不增反降的優點,表現可說是相當強勢!

isCar!Toyota總代理和泰汽車,於4月12日在國內發表在台首款插電式油電車Prius PHV,報價159.9萬,是Toyota在台首款車價破150萬的五門掀背車。有人很好奇,以這樣的車價,而且又是大家有點搞不靈清的動力系統,怎麼有辦法說服消費者進場來接受一款節能車?

isCar!3月8日是台灣的三八婦女節,這一天台灣車壇也有一件大事發生,那就是Toyota C-HR正式在台發表。isCar會把這款牛頭牌進口迷你SUV的推出視為車壇大事,原因在於該車打破了許多Toyota的傳統,不論是外型、動力、對象族群乃至價位,該車都充滿了高度話題,簡單地說,C-HR是一款完全顛覆過去Toyota既有印象的非傳統車型,也就因為實在太特別,也難怪還沒推出便已吸引消費者趕忙下單,這從新車發表會當天接單便已超過1000輛,讓今年僅有2000輛額度的該車,只有不及1000輛可以受訂,可見國人對這款新車的期待。目前該車國內引進有三款車型,報價從97.9萬起跳,我們試駕的是107.9萬的4WD尊爵型。

isCar!面對當前車界最火熱的話題、最多人關注的Toyota Sienta,最「莎」試車搭檔 「莎莎 & David」再一次聯手出任務,但有別於以往,這次是由莎莎主導並帶領David體驗Sienta,更帶來大群粉絲以起炒熱氣氛,不只看外觀、試性能、還要實地測試Sienta的空間能耐!究竟Sienta能不能完成任務,順利讓莎莎與粉絲一員期待許久的夢想!?除此之外,外觀亮眼的Sienta更藏有許多設計巧思與祕密,也會由David一口氣向大家揭露!

isCar! 在Toyota Wish與Mazda 5等國產MPV因應國內法規陸續退場之際,身為台灣市場銷售龍頭的Toyota豈會如此放掉大餅一塊、作壁上觀?雖說家族旗下已有Alphard、Previa以及Sienna等七人座作品,但為搶攻4.7米以下的中小型MPV市場,國產化Sienta確實是其2016年的戮力一著。

isCar! 憑藉「頭文字D」漫畫在全球打響知名度的Toyota「AE 86」雙門跑車,透過以操控樂趣為主要訴求的情況下,不僅於2012年正式引進國內販售,然而在時隔近四年的時間後,終於也在2016紐約車展搶先發表全新小改款的Toyota 86車型,同時更如外界所預測在今日(10/26)於國內發表上市!