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isCar! 若說近年來最印象深刻的Volvo車款,那肯定非品牌旗艦休旅XC90莫屬,作為引領品牌邁入全新世代的首款車型,用「頃盡全力」來形容Volvo對XC90所做的努力可是一點也不為過,XC90更奠定了往後S90 / V90與S60 / V60等新世代SPA平台車系的豪華內斂風格。藉著與XC90 T8 Inscription相處一整天的難得機會,再一次感受Volvo這當之無愧的品牌旗艦該有甚麼魅力!

isCar! 誰說SUV就注定與操控無緣? 縱使有著高重心、長懸吊行程等先天劣勢,但Volvo XC60與BMW X3兩輛新世代對手卻不想在樂趣環節上有所妥協,不僅公路性能了得、乘坐舒適性自然也是豪華SUV的一大重點,只不過面對素有操控美名的BMW,XC60能討到多少便宜且讓我們繼續看下去。

isCar!如果你偏愛休旅車,手頭上又有250萬預算,將會如何抉擇?就如BMW休旅X3才剛經歷大改款,今年更推出入門20i版本趁勝追擊,以更平易近人的售價下殺主戰區,而位處相仿價格帶的Volvo XC60 T6,又有何越級挑戰的本事?

isCar! 試駕過 T5/T6 與 R-Design 等不同動力、等級後,這次終於與有著407hp最大馬力的T8交手!這部 XC60 車系的性能旗艦-採用 2.0L 渦輪/機械雙增壓引擎+電動馬達組成 Plug-in Hybrid 動力單元,亦快亦猛的輸出性能可是相當快意!

isCar!在我們的印象之中,Volvo車款以安全形象做為主打,但做為品牌發展的路途,Polestar鮮明的「性能」形像,是讓Volvo更引人入勝的重要元素,這次我們踏上白雪覆蓋的中國長春,來趟刺激的冰上賽道激駕,檢視頭號北歐性能戰將V60 Polestar最原始、最狂放的性能!

isCar!論及豪華品牌,除了廣為人知的德系三雄,Volvo 近年表現也毫不遜色,甚至在配備與售價上更具競爭力,當前休旅主力-「XC60」便是這樣的產品,於Momentum、Inscription 之外,運動取向的 R-Design 車型,更是在「Four-C」氣壓式懸吊加持下,以高CP值與出色的動態身段,給你更刺激有感的操駕快意!

isCar!Volvo旗艦休旅XC90自上市以來,配備編成不斷隨市場而有所調整,目前最新的2018年式也是如此,重點在於取消以往的「T6」汽油動力編成,改以全新「T5」取代之,並且加強PA半自動駕駛、加入Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助、新版BLIS盲點偵測增強「本質」戰力,其最重要的任務,便是帶領XC90「汽油動力」下殺200萬元級距,使其面對Audi Q7、Mercedes-Benz GLE等強悍的對手,更有競爭的本錢。

isCar!有別於標準版本旅行車V90,加高的底盤讓V90 Cross Country有更好的地形適應力,雖說台灣的用車環境鮮少用到「越野」,不過這一趟試車下來,長行程懸吊確實帶來更舒適的行路感受,搭配上D5柴油動力平順夠力的輸出,讓人盡情享受旗艦跨界的魅力。

isCar!在Out door風潮盛行的今日,空間與機能性成了許多人購車時的重要標的,從休旅車延燒到旅行車,皆有各自擁戴的族群,有些人喜歡上休旅車高高在上的視野,也有人愛上修長的Wagon身形,若能將兩者結合成為「跨界旅行車」,那又是怎麼樣的感覺?我想,Volvo V90 Cross Country就是很好的例子,它不但是高底盤的旅行車,還有擁有「90車系」特有的細膩質感,野性與典雅兼容,足擔任貴族出遊的良伴,那怕是遇到點泥濘,也能讓你保持從容優雅的姿態,V90 CC就是這麼一台車!

isCar!全新XC60除了標配第(二代PA半自動駕駛輔助)、(BLIZ盲點暨轉向輔助)之外,還搭載了品牌首見的(City Safety都會安全防護),讓你從上路起就被備感呵護,而且讓主動安全配備不再是「備而不用」,是天天都想用!