-->

isCar!雖然Škoda隸屬於Volkswagen集團,資源共用程度也很高,但和Volkswagen積極拓展純電動力ID家族的進度相比,似乎仍稍嫌緩慢。不過情況即將改觀,隨著2022年之前發表10款電動車的宣言,以及e-Citigo首款電動車發表,緊接著在2020年又釋出了純電動休旅車Enyaq iV的詳細資訊。

isCar!在2020世界新車大展上Škoda Taiwan展出了全新Scala車系,並在2月20日正式發表,目前共導入2種動力,分別搭載1.0 TSI與1.5 TSI引擎,車型則有動能版、菁英版與豪華動能與豪華菁英4種選擇,建議售價為89.9萬元到103.9萬元,在4月底前還提供上市優惠價83.9萬元到97.9萬元。

isCar!在2019年11月時Škoda發表了第4代大改款Octavia和Octavia Combi,除了純燃油動力車型外,也一併推出導入電動化動力系統的48V輕油電和PHEV插電式油電混合動力車型,性能車型RS系列則尚未曝光。不過在即將到來的日內瓦車展上,Octavia RS就會正式發表。

isCar!兩年一度的台北世界新車大展中, Škoda不僅首度展演新車Scala、Superb、Karoq Sportline,還有貼心服務,在展區中特別開闢Škoda車主專屬休息區,充分展現品牌標榜的Human Touch服務。現場並邀請多位名模,和精心設計的虛擬人偶共同展演Škoda旗下新車。

isCar!早前Škoda就已經預告會在2019年發表電動化產品,就在小改款Superb發表的同時,也正式宣告品牌電動化時代來臨。Škoda推出iV子品牌,並且一併公布了兩款系列產品,分別是Superb iV插電式油電混合動力,還有純電動車型Citigo e iV。

isCar!倚仗 VAG 母集團的資源挹注以及精準的行銷定位,Skoda 在全球市場屢創佳績,推出 Kodiaq 與 Karoq 後也跟上當前休旅浪潮引起全球熱賣,但捷克車廠可不放過任何擴大版圖的機會,即將在今年日內瓦車展中推出名為「Kamiq」的歐洲市場第三款休旅作品。

isCar!隨著新一年的到來,Skoda 似乎已經迫不急待地要為車迷帶來多項好料,其中包含有 Superb 小改款、電動版的 Citigo,以及全新的 Vision X 量產車型,而最引人矚目的便是 Karoq RS 性能版本,據傳在廠方精心調校下,有望擁有勝於 Kodiaq RS 的性能實力!

isCar!休旅大玩跨界性格,Karoq 與 Eclipse Cross 在擁有充裕實用機能之外,開起來的感覺又是如何呢?本篇將針對引擎科技、加速表現、行路噪音,以及操駕感受等面向,剖析兩車的特長。

isCar!從數月前便不斷釋出資訊、吊足胃口的Skoda Scala,終於在12/6正式實車亮相,產品將定位於Fabia與Octavia之間,擁有四款汽柴油動力選擇,輔以數位化座艙及新世代Simply Clever功能,Scala將正面迎擊Ford Focus、Mazda 3、Toyota Auris等一線掀背車型,為Skoda在2019年的重要王牌!

isCar!Skoda 最新掀背車款 Scala 即將於 12/6 正式發表,在此之前官方已釋出大量新車資訊,繼設計草圖後,近日正式公開實車內裝樣貌,換上品牌首見的全新設計語彙,也間接宣告 Skoda 將步入新的產品世代。