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isCar! Suzuki Vitara車型以兼具越野性能的跨界實力,一上市即掀起銷售熱潮,更在去年12月繳出單月銷售333台的亮眼成績,銷量持續攀升!在各界好評不斷中,又以引擎效能和安全配備最令人激賞:搭載了全新的1.4 Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,運用缸內直噴的先進工藝,大大改善了燃油效率,不只成功創造媲美油電車等級1公升18公里的驚人油耗(1.4T 2WD),還能保有跟大排氣量同級的動力輸出,扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯,滿足隨心所欲的駕馭快感。

isCar! 在日前於日本發表的全新Swift,共有1.0L渦輪增壓、1.2L自然進氣/輕油電等兩種排氣量、三種動力規格設定,不過最令人期待的是「鋼砲版」Swift Sport何時問世,根據了解快的話2017年東京改裝車展會現身,慢的話要等到3月日內瓦車展甚至是11月東京車展了。

isCar! 一肩扛起Suzuki在台銷售重任的 B-Segment戰略車款「Swift」,在跨界SUV老大哥「Vitara」奠立不錯的市場口碑的前提下,相信必然有許多車友都在期待新代目Swift正式導入台灣的那一天。而在日規Swift搶先在今日(12/27)於日本市場發表之際,或許眾家車友心目中的那幅藍圖有了更為明確的輪廓!

isCar! 在Suzuki於日本的產品陣容中,「Spacia」車系是為了女性所開發的產品,雖然還衍生出男性訴求的「Spacia Custom」,但仍脫離不了「Spacia」的影子,基於吸引更多追求個性化的年輕男性消費者,原廠特地推出外表更陽剛的「Spacia Custom Z」,就賣相來看的確夠兇也夠吸睛。

isCar! 即將在2017年日內瓦車展發表的新世代Swift,不僅是Suzuki相當重要的世界戰略車,更是足以和歐洲對手抗衡的日本小型掀背車,然而就在正式發表之前,一份驚人的文件就這麼曝光,那就是新Swift的日規版型錄!

isCar! 以進口身份重返台灣市場的小型都會休旅車SUZUKI VITARA,以兼具越野性能的跨界實力,一上市即衝出漂亮的銷售佳績!在各界好評不斷中,又以引擎效能和安全配備最令人激賞。搭載了全新的1.4 BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,運用缸內直噴的先進工藝,大大改善了燃油效率,不只成功創造媲美油電車等級1公升18公里的驚人油耗(VITARA S車款),還能保有跟大排氣量同級的動力輸出,扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯,滿足隨心所欲的駕馭快感。

isCar! Suzuki Swift為國內車迷所熟悉的起點,大概是從國產化的二代車型開始,在注入歐系風格、被原廠定位為全球戰略車的情況下,不論在海外或是國內車市都創下不錯的銷售成績,甚至在2008年達到銷量破百萬的里程碑!目前國內市場販售的則為第三代車型,但隨著產品週期來到尾聲,關於第四代車型即將推出的傳言從沒有間斷,而如今在網路上也曝光最新的「低清無碼照」!

isCar! 原本眾所期待的第四代Swift並未如期在今年巴黎車展發表,但根據最新的消息指出,Suzuki將確定在2017年日內瓦車展讓第四代Swift亮相,不過最具性能的鋼砲「Sport」,則排定在同年的第三季問世,當然大家也會好奇第四代Swift Sport長什麼模樣?是否值得期待?

isCar! 到底新車安不安全,撞撞看就知道,這樣的結果通常會列入消費者購車的基準條件內,當然不少人對於小型車的安全強度多抱持質疑,不過Suzuki的小跨界Ignis卻足以翻轉大家的觀念,因為它在歐洲可是撞出了五顆星的評價!

isCar! 於1997年以Wagon R為基礎發展而來的Solio,為Suzuki旗下強調空間機能的小型車,雖說台灣早已停產多年,但日本卻在2015年發表第四代Solio和強調個性化Bandit,以「輕度Hybrid」與「27.8km/L平均油耗」,獲得消費市場的喜愛,然而為了提升戰力,更於日前增加「純油電」的Solio Hybrid,主打32.0km/L的高經濟表現,企圖以驚人的油耗表現來吸引消費者。