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isCar!Suzuki Ignis 正式登臺發表,並以 62.8 萬的售價進行販售,持續提供國內市場消費者品牌新世代產品。而作為在臺新世代產品第二彈,Ignis 所帶來的是全新的微型跨界定位,以應對市場趨勢以及使用者需求。同時,總代理金鈴汽車更賦予其出色的配備等級,除了 LED 頭燈之外,國內市場最在意的安全氣囊,也並未因小型車身分打折扣,擁有全車六具氣囊防護,加上平均油耗達到 19.9 km/L 的1.2 雙噴射動力,以出眾產品力擔綱品牌殺手級產品。

isCar! Euro NCAP 在五月份發布的撞擊測試報告中,囊括數款測試數款將下半年登台上市的重量級新車,其中預計七月發表、眾所期待的 7 人座 SUV -Skoda Kodiaq奪得五顆星的最高評價,但將在第四季抵台的重量級小車-Suzuki Swift,卻只拿下三顆星差強人意的成績?

isCar! 歐洲原裝進口的Vitara自2016年登台以來,即以跨級距的強悍動力、一級能源效率的超低油耗和完整豐富的安全配備贏得市場青睞,銷量持續攀升,更在全球創下熱銷25萬台的耀眼成績。為慶祝Vitara在台上市滿周年,並回應廣大車主對2 TONE車色熱愛,Taiwan Suzuki特別向日本總公司引進「米黑」及「橘白」兩款全新2 TONE車色:高雅內斂的「米黑」,讓野性十足的Vitara更多了份優雅大器;而搶眼活力的「橘白」Vitara,在穿梭都會山野時,能更加展現視覺上的耀眼動感。兩款新穎配色各顯不同風貌,讓Vitara雙棲實力,別具獨特魅力。

isCar還記得在2012年曾短暫引進台灣市場銷售的Suzuki Swift Sport嗎?這輛頗有駕馭樂趣的小鋼砲,在當時以79.8萬的超高CP值直擊市場,引發不少關注,只可惜不久即因為環保法規的原因不再引進;隨著車系改款時機的到來,在2016年底第四代「Swift」於日本發表之後,近日又再傳出新「Swift Sport」的相關消息,內容是車廠目前正在努力為新車瘦身,車重可能只有「870kg」!

isCar!拜龐大的人口、巨大的勞動力和快速提升的消費能力,印度汽車市場在2016年翻了兩翻,一舉超越日本和德國,以7.2%的成長率創下3,669,222輛,一舉超越日本和德國,全球排名第三,僅次中國、美國。更讓人乍舌的是,在366.9萬新車銷售量中,向來穩坐印度市場第一名的Suzuki便占了144.5萬輛,占比高達39.4%,也就是當地每賣出10輛新車便有4輛是Suzuki。

isCar!還記得Suzuki Cappuccino這款超迷你的電動硬頂敞篷車嗎?當年該車在日日本與Honda Beat、Mazda AZ-1並列「日本迷你雙門小車ABC三強」。Cappuccino於1997年停產,20年後的今天,又傳出Suzuki打算重起爐灶,考慮推出該車的後繼車型。

isCar! 目前台灣車市的B-Segment掀背迷你車級距競爭者眾,國產就有Ford Fiesta、Honda Fit以及Toyota Yaris,進口也有Skoda Fabia、Mazda 2等選擇,而Suzuki總代理金鈴汽車繼原有的Swift之後,也將於3月16號於國內發表新全球戰略車款Baleno,強調具有該級距中最優異的車室空間、嶄新的1.0L Boosterjet 渦輪增壓三缸引擎,且以單一規格導入的銷售策略下,能在掀背小車級距中脫穎而出,成為消費者購車時值得納入口袋名單的選擇嗎?請看isCar的試駕報告。

isCar!進入 2017 年國內各家汽車品牌紛紛舉辦年度佈局記者會,其中 Suzuki 更因為年度新車佈局計畫而受到矚目,現在也確定將在今年一舉帶來四款新車計畫,大舉強化品牌在臺銷售陣容,更令人期待品牌未來發展。Suzuki 去年藉由全新 Vitara 的加入,帶動品牌銷售表現,使其在銷售表現上創下 6,334 輛的新高峰,如今確定還有另外 4 款新車加入,想必在 2017 年結束之時,品牌的發展與銷售數字將會更為出眾!

isCar!在今天全球車市競爭激烈的今天,市售車款一般原廠改朝換代或大改款的時間都在5、6年左右,若是超過,一定有問題,如同2008年金融海嘯,不是車廠關門破產,就是車廠營運有狀況,必須將新車開發時間後挪。但若告訴你,有一款車推出到今天已經19年都還沒大改款,一定會覺得不可思議,但這款車竟然也在台灣持續銷售中,一年都還有5百輛上下的掛牌量!它就是Suzuki Jimny。

isCar! 早在2016年洽談戰略結盟合作事宜的Toyota以及Suzuki兩大日本車廠,日前在雙方董事會批准相關內容以及簽署合作事宜之後,也正式於2/6宣布結盟細節。未來Toyota以及Suzuki將會在資訊科技領域進行技術合作,並互相提供產品及零組件。此一結盟也讓原本勢力就已相當壯大的Toyota,更有本錢直接挑戰歐系車廠的多方夾擊。