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isCar!以「GO UNIQUE」全新品牌形象與全新產品陣容,SUZUKI於2017年創下輝煌成績,而4月13日甫公布的第13屆「2018車訊風雲獎」中,旗下人氣車款IGINIS和SWIFT分別獲得「最佳進口都會車」與「最佳進口小型車」殊榮,讓SUZUKI稱霸進口小型車領域!

isCar! 早在 2016 年 Suzuki 與 Toyota 簽訂互利互惠的戰略合作協議,組成日系大聯盟的消息堪稱當時車壇一顆震撼彈!如今這個日系大聯盟可說是正式開出了第一槍,在印度互相提供 Baleno、VItara 以及 Corolla 等 OEM(貼牌)車款,不僅互補彼此不足的產品線,同時也是 Toyota 在印度這個新興市場突破的關鍵點!

isCar! 台鈴SUZUKI正式發表戰略速克達機種Swish 125,該機種為日本鈴木與台鈴工業共同開發,並將SUZUKI的造車工藝技術,並融合指標性大型重型機車的設計概念與元素具體實現的速克達機種。另外Swish 125更搭載MotoGP低摩擦的引擎技術,兼顧節能與性能的SEP全新六期環保SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)高效能引擎。

isCar! 眾所矚目的性能鋼砲 Swift Sport 終於確定引進!預定今年第三季就會上市,不過目前掌握到的資訊僅確定會有自排車型,而在去年全數到齊的小車軍團以及 Vitara 車款,也將扮演 Taiwan Suzuki 能否達標 9,200 輛年銷量的關鍵!

isCar!經濟部能源局公佈了2018年2月份的油耗測試數據,在進口小客車的部份可說是相當熱鬧,其中各界相當期待的運動小鋼炮 Suzuki Swift Sport 也在名單之中,可惜本次出現於名單中的是六速自排車型,並不是熱血車迷期盼的六速手排車型。

isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar! TAIWAN SUZUKI不斷向上攀升、超越自我。2017在台年度總銷售量已突破萬輛大關達到近年來新高峰!在總銷量上較2016年大幅成長了超越60%,這樣爆炸性的突破,也讓SUZUKI以黑馬之姿技壓群雄,成功榮登台灣地區進口車銷售成長冠軍。經過如此別具意義的一年,SUZUKI自2018年度將延續「GO UNIQUE」的品牌精神,希望繼續以充滿個性的魅力車款,帶給每一位消費者勇敢追求自我特質的無畏精神。

isCar!Suzuki 在今年一改往年堪屬保守的行銷作法,大舉導入 Vitara、SX4、Ignis、Baleno、Swift 五款新車,以小車軍團向外界展示精湛的造車工藝與品牌活力,而在本屆車展中,Suzuki 更追加導入「Swift Sport」,讓參展陣容更臻豐富!