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  • 能歌擅演的優質型男 - 專訪Mini「星車主」Darren邱凱偉

    isCar!Darren(邱凱偉)是Mini Cooper鐵粉,10年前買下人生第一台Mini Park Lane後從未換車,始終如一,近兩年一頭栽入改裝的世界,陸續花了20多萬改裝顏色、車頂架、輪框等,還收藏上百台Mini系列模型車,笑說自己巴不得到Mini上班,可以每天大飽眼福看個夠!

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  • 買不到會QQ - 2017年節十大伴手禮

    isCar!過年快到了,出去拜訪親友總不好兩手空空,isCar精選全台灣各縣市的特色伴手禮,讓你買得有特色,大方又不失禮。

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isCar! 挾帶地表最強字母「M」的性能加持,以高達「431hp」強勁馬力成為BMW 4 Series最強存在的「M4」,更接續在2015年推出以M4為基礎進行強化的終極「M4 GTS」性能版本,不過在全球僅販售「803輛」與飆破「500hp」最大馬力的情況下,更早已榮登夢幻跑車逸品的行列。如今,繼M4 GTS終極性能版之後,又傳出BMW有意在M4和M4 GTS之間,再度新增一個全新M4 CS(Competition Sport)的陣容!

isCar!才在上周結束的日本東京改裝車展,儘管有許多改裝車和車模爭奇鬥艷,但是有一款車,沒改裝,照常引來超多日本人駐足圍觀,甚至有的還寧可花上50分鐘以上來排隊,為的就是能夠坐進該車的駕駛座。是哪款車這麼稀奇!是的,就是日本自家品牌Honda的二代NSX。

isCar! 新的一年,除了大樓煙火以及藝人明星之外,還能多奢求些什麼?或許對於香港McLaren而言,這場長達35km的「閱兵」典禮,少了些煙硝味四散的猛爆煙花,取而代之的則是轟隆作響的引擎聲浪以及目不暇給的各式麥氏勁旅。為慶祝2017年新年的到來,香港McLaren也於九龍至西貢一手策劃了一場盛大的遊車河活動!

isCar! VW性能鋼砲的Golf GTI,即使最新接班人的Clubsport S性能強大到可力壓Civic Type R而位居「綠色地獄」最速前驅車位置,不過整個設計似乎已遠離當初的平價定位,也帶動車迷回歸「老Golf GTI」回報的風潮!為慶賀Golf GTI誕生屆滿40周年,素以「爆龜」聞名的「火箭兔」Pandem/Rocket Bunny,在今年TAS東京改裝展也正式推出Golf GTIⅡ三門版專用的寬體套件,造型雖承襲BMW E30 M3的「可樂瓶」,不過卻完美融入原車輪廓之中,讓這款老鋼砲更有濃厚的新世代「硬派」味道......

isCar!過去兩年台灣消費者看到日本和美國車廠以直接退場方式,把多款國產車停產或直接改以進口車來銷售。對台灣消費者而言,或多或少總有點情何以堪的滋味。而且這就好像雞瘟一樣,不曉得這股風向還會吹到哪家車廠。但是isCar可以確定地告訴國人,絕對不是Hyundai。

isCar! Prius C是Toyota的Hybrid產品線中身形最小、售價最平易近人的迷你車,自2011年登場以來就肩負著Prius車系入門款銷售的重責大任,不過已屆六年的產品週期讓Prius C在日本的銷售量從21萬輛下滑到16萬輛,在北美市場的銷售成績也從最高4.2萬輛,下滑到2萬輛左右,於是原廠選擇在2017年底特律車展發表小改款車型,以外觀微整型、新增Toyota Safety Sense-C安全配備等戰力上的升級,來刺激日漸低迷的買氣!

isCar!Maserati 藉由 Levante 以豪華性能 SUV 之姿投入市場,指望能刺激市場反應,大舉提升品牌銷售表現,但是,面對現實的考驗似乎沒那麼順利。Maserati Levante 車系問世對於品牌形象有相當幫助,但是妥善率似乎不是那個出色,問世不到一年的時間,已經在北美地區市場發出兩次召回通知,這回更是針對高階車款 Levante S 進行「全數」召回。

isCar! 自2015年Ford在國內發表全新小改款的Focus車系(3.5MK)後,透過新世代家族化的水箱護罩造型(馬丁頭)加持,以及首次導入1.5L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎的動力,不僅著實為全新小改款的Focus車系,帶來一股相當強勁的銷售熱潮,如今隨著全新小改款Focus在全球繳出亮眼的銷售成績之際,Ford也預告將為2019新年式Focus推出空間更為實用的「Wagon旅行車」版本!

isCar!一向都是自然進氣引擎極致調校的M-Power,在BMW E60 M5世代的V10動力之後,全新F10 M5改搭載4.4L雙渦輪引擎,說實在的排氣量少一些,560hp最大馬力還是非常驚人,重點是改裝之後的效果顯著,若是在不改裝渦輪機的條件下,到底可以榨出多大的驚人動力呢?接下來就由「European Auto Source」來告訴你!

isCar! 相較於一般BMW經銷商只販賣M Performance Parts客製套件的新車,為了遷就多金車主的特殊購車需求而積極引進所謂「社外」改裝部品的「BMW Abu Dhabi」,則可算是一大特例!除了有各大知名BMW專門廠套件,更有所謂「混搭」款式,也羨煞其他各國的車主。以X6M來說,繼「四牌」特仕版之後,BMW Abu Dhabi日前再發表「3D Design+AC Schnitzer」混搭式樣,即使本地Bimmer車迷無緣入手,但明顯又協調的升級效果,卻可當作升級愛車的參考範本!而大本營位於日本東京的「3D Design」,則是首次進入BMW Abu Dhabi特仕車的行列,也讓這款X6M堪稱是「東西合體」款式.....

isCar!第一代Lexus IS一推出,立即吸引年輕族群的目光,連女車主都愛不釋手,而後也出現許多移植日規引擎的實例,是一輛玩味十足的車型,經過了第二代到最新第三代IS,紡錘型水箱護罩的家族語彙外型更令人著迷,改裝套件更是多到不勝枚舉,而這輛由Gordon Tiny改裝的IS F Sport散發出素雅但吸睛的魅力。

isCar! 甫於2015年秋天於北美市場正式發表的全新十代目Civic,翌年也於北美、亞洲、歐洲等市場,繳出了相當亮眼的銷售成績單。在此前提之上,這也讓Honda母廠興起了將該車款重新「逆輸入」日本的念頭。而就在日前開幕的2017年東京改裝車展,日本Honda也正式宣布,將於今年夏季以日本國內生產的方式,重新導入自2010年停產至今的十代目Civic!

isCar!於2011年發表、2014年小改款的第二代Mercedes-Benz CLS-Class,延續上一代Four Door Coupe漂亮的線條,而這其中又以搭載5.5L V8雙渦輪引擎的CLS63 AMG最受矚目,525hp/71.4kgm動力輸出搭配AMG SpeedShift MCT 7速變速系統,4.4秒能從靜止加速到100km/h的超強性能,真是一輛外在內涵兼備的四門跑車,而GSC這次也不客氣,不僅將車身烤成橘色,最大馬力更到達750hp的超跑等級。

isCar!Nissan在去年巴黎車展發表了全新五代Micra也就是台灣稱之為March的迷你車。有鑑於台灣現行國產March市場規模,一年在2000輛上下,從長遠來看未來新車已經不符合導入國產效益,因此未來想在台灣看到新March,只有進口一途。