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isCar!雖然說電動車和油電車對德國車廠的市場佔有而言猶如滄海一粟,但是眼見未來汽車趨勢一定會從現今傳統內燃機這端倒向天平另一端的電動車下,德國人也得未雨綢繆,不能和趨勢脫節,像是在電動車發展上已不遺餘力的BMW,便很得意,在今年1到2月兩個月,全球電動車(含PHV插電油電車)銷量跨過五位數門檻,達到1萬輛以上,比去年同期增長110.1%,堪稱是「全球電動車市場的一小步,卻是BMW的一大步」。

isCar近來超跑市場風頭最夯的是哪款車,Ferrari 812 Superfast還是那風頭一軍的領頭羊,這款承襲F12經典的前中置引擎設定,搭載全新6.5L V12自然進氣引擎,擁有788hp最大馬力,0-100km/h加速僅需2.9秒的Ferrari 812 Superfast,被冠以「超級快」的稱謂也只是剛好;車廠為了延續話題性,近日將該車的虛擬選配網頁火速上線,讓車迷一賭車廠的「Tailor Made」客製服務到底提供哪些選項。

isCar! 為旗下車款衍生各式不同車型,創造更多附加價值乃是當今車廠獲利的不二法門,常見操作手法不外乎以朝向性能旗艦、或頂級豪華車型為主,但對於擁有深刻越野DNA的Land Rover來說,卻可妥善利用這項資產,發展品牌專屬獨一無二的衍生車型!而擁有極致越野性能的Discovery SVX極有可能成為原廠另闢蹊徑的重要利器!

isCar!Lexus正式發布消息,將在2017上海車產發表中期小改款NX車系,同時釋出頭燈模組預覽圖。隨著市場變化與需求的改變,Lexus在2014年發表NX系列車款,以都會中小型SUV的等級定位搶攻市場。如今,車系問世已達三年週期,原廠也如期進行中期小改款工程,並選擇在四月上海車展的舞台進行全球首演。

isCar!BMW的全新燃料電池車量產大夢可望在4年後實現,車廠已經確定這款新車將要在2021年正式投產。BMW能有這樣的把握,在於策略聯盟夥伴Toyota的提攜。

isCar近年各大車廠都在喊「自動駕駛的時代即將來臨」,但許多人對此抱持質疑,這自動駕駛、智慧型車模式究竟是會成真,還是只是場夢?今天Toyota找上了日本電信公司-NTT(日本電信電話株式會社,Nippon Telegraph and Telephone Corporation)就要告訴讀者們,雖然自動駕駛尚未普及,但他們正在努力!

isCar產能不足是許多知名超跑車廠都會碰到的問題,其中瑞典車廠Koenigsegg的誇張程度更是數一數二,產能嚴重不足的地步,已經在考驗消費者的忍耐極限。

isCar作為Porsche 911中自然進氣指標代表的GT3車款,車廠在本屆日內瓦車展之中發表全新小改款車型,引發全球車迷高度關注;時隔不久,Porsche歐洲與北美官方網站也在近日開放該車全新的網頁,其選配套件與價格全都露出!

isCar!「東瀛戰神」Nissan GT-R自2007年推出R35世代以來,已歷經長達十年的銷售週期,不過在原廠不斷推出外觀微調、動力升級的新年式版本,加上原本就屬優異的體質也讓「東瀛戰神」就算問世十年也絲毫不顯老態!隨著2017紐約車展即將來到,Nissan也宣布推出GT-R車系繼GT-R Premium、GT-R Nismo後的第三位成員,限量車款的Track Edition。

isCar!在Mercedes Benz今年下半年的新車上市排程上,S-Class也名列在內,但是該車並非全新大改款,而只是小改款車型,然而S-Class長久以來是賓士的房車旗艦,也是看板車型,而且也一直是車廠重要獲利來源下,車廠對S-Class小改款絲毫不敢掉以輕心,其中做為該車系頂級性能旗艦的Mercedes AMG S63,不論在性能和安全上也都有進一步提升。

isCar! 隨著全新「第十代」重量級新星Honda Civic的登場,以其所衍伸出的終極性能鋼砲代表-新世代Honda Civic Type R,也隨即成為2017年日內瓦車展最受矚目的重頭戲,然而繼量產車型正式現身後,如今全新Civic Type R更預告將在下個月舉辦的紐約車展中發表上市,成為Honda旗下「首輛」進軍北美市場的Type R高性能車款!

isCar! 自從Mazda當家跑車RX-8於2012年停產後,原廠似乎對於推出新一代轉子引擎車款興趣缺缺,儘管2015年發表的RX-Vision概念車讓車迷重新燃起對於RX-9的憧憬,不過社長小飼雅道的一句:「目前並沒有打造比MX-5還要大的跑車計劃」,不啻再度宣告RX車系胎死腹中!但沒有RX後繼車系不代表轉子引擎不能捲土重來,從原廠最新的專利圖來看,轉子引擎將改朝向節能的新方向邁進!

isCar眼見電動車的崛起勢在必行,各大車廠紛紛佈局搶佔先機,Daimler集團打算成立與BMW「i Series」相似的子品牌,在2016年註冊一整系列的「EQ」品牌商標,以應用在Mercedes未來電動車家族,緊接著在2016年9月巴黎車展中推出首款EQ概念車-「Generation EQ」,Mercedes對外透露EQ電動車系將於2020年在全球量產發售;然而事情並沒有那麼容易,中國奇瑞汽車(Chery)近日向中國工商行政管理總局商標局申訴,控告Mercedes侵佔了他們的名稱!

isCar!韓國Hyundai在3月對外發布了新聞,表示其下高級車品牌Genesis於去年8月推出以來經過7個月,該品牌總銷量正式突破1萬輛,達到10348輛,對車廠而言是極大的鼓舞,顯示美國人對Genesis這個新興高級車品牌開始可以接受。