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拓展陣容增加選擇,Jaguar Land Rover推出全新Ingenium引擎

拓展陣容增加選擇,Jaguar Land Rover推出全新Ingenium引擎

isCar! 面臨日益嚴苛環保法規促使而產生的Downsizing風潮,與為了追求最大利益/節省成本而誕生的模組化趨勢有什麼關聯?Jaguar Land Rover最新推出的Ingenium引擎就完美結合兩者,與全新研發的Transcend變速箱計畫一起,朝著引擎、變速箱自主供應之路邁開了第一步。

ingenium petrol engine 1

最新的Ingenium引擎為2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎,原廠宣稱比現行引擎在性能方面增強25%、節能方面則優秀15%,這樣的成果都是拜了導入許多新科技所賜,像是電子控制液壓汽門、全新設計的渦輪排氣歧管、雙渦流渦輪以及陶瓷軸承等。Ingenium引擎將採取每缸500cc排氣量以及模組化設定,這代表說可以藉由不同汽缸數的設定帶來不同排氣量的組合,也可以變更為柴油引擎。目前確定會有2.0L汽油以及柴油引擎,未來將會有更高性能的3.0L直列六缸,而1.5L三缸引擎則在考慮中。其中2.0L汽油引擎將會有三種不同輸出調校,分別是單渦流的197hp以及雙渦流的247hp、296hp,全新的Ingenium引擎將在英國Wolverhampton的工廠生產。

ingenium petrol engine 2

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除了引擎之外,Jaguar Land Rover與其他四家機構共同參與了耗資3000萬英鎊(約12億6千萬新台幣)的Transcend 計畫,將打造下一世代的雙離合器變速箱。目前確定會推出一款全新的8速雙離合器變速箱,傳動效率將會比現在市面上更加優秀,重量輕了20kg、節能表現也有10%的改善。另外此具變速箱將會鎖定在四輪驅動,著重越野性能,未來連Hybrid混合動力也能夠適用。而Transcend 計畫也受到英國政府支持,會支付一半約1500萬英鎊(約6億3千萬新台幣)的費用。

Jaguar Land Rover表示,在導入了全新Ingenium以及Transcend變速箱後,將有助於達成2020年CO2排放減量25%以上的目標。不過現在連引擎都走向模組化設計,一輛車上面除了駕駛之外。還有其他沒有模組化的部件嗎?