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自然進氣V12引擎消失前的逆襲!Aston Martin Vanquish S洛杉磯車展登場

自然進氣V12引擎消失前的逆襲!Aston Martin Vanquish S洛杉磯車展登場

isCar! 在車壇當今的Downsizing風潮席捲之下,使得大排氣量自然進氣引擎成為鳳毛麟角,連向來以搭載自然進氣V12引擎聞名的Aston Martin也不能自外這股潮流之中。不過好消息是,現行量產旗艦Vanquish還是搭載6.0L V12引擎,在下一代新車受到渦輪「染指」之前,推出動力、空氣力學都全面進化的Vanquish S來滿足NA車迷的需求! 

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這次Vanquish S比起標準版Vanquish的差別主要在於空氣力學以及引擎動力的改善,外觀上換上重新設計的碳纖維空氣力學套件,使得前保桿下方看起來像是開了一張大嘴般,除了視覺效果迥異於標準版Vanquish,新的前下擾流可以有效消除車頭抬升的現象,與車尾全新設計、尺寸增大的後擾流一同增進Vanquish S行進間的穩定性。另外再加上全新設計、融合四出尾管的後保桿,替Vanquish S這款英式GT跑車增添更裝牙舞爪的性能意象。

碳纖維空力套件

▲新設計的碳纖維空力套件

內裝方面則沒有改動太多Vanquish車系原有的佈局,不過藉由材質選用的不同讓Vanquish S擁有更高檔的車室質感。像是座椅材質改用Filograph真皮並用絎縫手法的手法表現,中控台面板也採用紋路十分特殊的Satin Chopped碳纖維,將英式GT跑車的內裝提升到新的境界。

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另外此次Vanquish S升級的重頭戲則在於動力,保留了原廠碩果僅存的6.0L自然進氣V12引擎為最大賣點,儘管動力輸出並沒有比肩NA超跑Vulcan800hp的猛爆性能,但也藉由加大進氣岐管、進氣系統的改進,將馬力從原本的565hp提升到592hp,油門反應更輕快。在傳動系統方面,原廠也提升八速Touchtronic III變速箱的性能,提升換檔速度,更加強低速時的反應。而Vanquish S也擁有聲浪更好的排氣系統,懸吊系統的圈簧、阻尼,以及防傾桿都經過重新調校,可以預期會有更好的操控性能。

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隨著原廠將旗下入門級距搭載的自然進氣V8,換成來自Mercedes-AMG的4.0L雙渦輪增壓V8引擎,以自行研發的新世代5.2L雙渦輪增壓V12引擎替換掉6.0L V12自然進氣,不啻宣告Aston Martin將進入全面渦輪化的時代,幾乎可以篤定Vanquish S將會是末代搭載6.0L V12引擎的量產車款。非NA引擎不買的車主可得好好把握機會,原廠英國報價199,950英鎊(約793萬新台幣),雖然引進台灣肯定不只這個數字,不過市場上還有哪些搭載NA V12動力的英式GT跑車可以讓你猶豫呢?

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