-->

誰說商用車不安全,Nissan NV350 Caravan日本「必煞」沒問題

誰說商用車不安全,Nissan NV350 Caravan日本「必煞」沒問題

isCar! 體態龐大又須載重物的商用車,因物理慣性導致在制動性上較乘用車弱些,所需的煞車距離也比較長,所幸在科技的加持下,現在商用車也可以有更好的制動效果,像Nissan就針對旗下的NV350 Caravan進行強化,提供最安全的駕駛環境。

01

02

從1973年第一代演進至今共計五個世代的Caravan,是Nissan旗下擁有高知名度的單廂商旅車,2012年以NV350 Caravan之名在日本上市,但隨著市場對於安全要求越來越高,原廠也替地在日前推出「安全升級版」,導入更符合道路用車需求的「緊急煞車系統」和「VDC車輛動態穩定控制系統」兩大科技。共有Van、Wagon、Microbus三種型態,分為長短軸(2555mm、2940mm)的NV350 Caravan,為日本市場頗受歡迎的商旅車,由軸距差異創造出4,695mm×1,695mm×1,990mm、5,080mm×1,695mm×2,285/2,940mm、5,230mm×1,880mm×2,285mm等不同車身規格。

03

雖然NV350 Caravan為商旅車定位,但為了因應不同族群和消費者的需求,共提供兩汽一柴的動力選擇,汽油引擎方面為代號QR20DE和QR25DE的直列四缸設定,排氣量分別為1998c.c.(130hp/5,600rpm、18.1kgm/4,400rpm)、2488c.c.(147hp/5,600rpm、21.7kgm/4,400rpm),而柴油引擎為代號YD25DDTi,129hp/3,200rpm、36.3kgm/1,400-2,000rpm的輸出功率著重在扭力表現,無論汽柴油心臟都可和五速手排或五速自排變速箱組合。至於底盤結構全車系則採前雙A臂、後葉片彈簧設定。

04

當然這次NV350 Caravan的重點,在於將「緊急煞車系統」和「VDC車輛動態穩定控制系統」標配在商用車屬性的Van部分等級上,尤其「緊急煞車系統」更在車頭裝置感應器,在偵測前方車輛緊急煞車時,儀表內的警示燈會先開始作動,提醒駕駛人煞車減速,倘若偵測距離過近,系統變會自動開啟煞車,將撞擊傷害降至最低。當然這種安全配備對商用車來說非常實用,主要是商用車載重會影響制動效果,如能藉由電腦的幫助減輕碰撞機率,對車主、業者或其他用路人而言,無疑對安全更有保障。

05

此外,無論Wagon或者Microbus車型,全車系將VDC車輛動態穩定控制系統列為標配,同時針對五速自排車型,增加排檔座檔位照明功能,除了便利駕駛人夜間的判讀,對整體質感也有視覺上的升級效果。售價從日幣2,207,520圓起跳到3,596,400圓(約合新台幣62.9-102.5萬元)不等的NV350 Caravan,在這幾年內應該不會有大改款的動作,但若按照當前消費者對安全的高重視度來推測,相信接下來將會導入更多的「安全科技」。