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這是什麼世界!對岸BMW 5系列和Audi A6一年可賣到13萬輛以上,E-Class也有近6萬輛,連Jaguar XF都好搶手!

這是什麼世界!對岸BMW 5系列和Audi A6一年可賣到13萬輛以上,E-Class也有近6萬輛,連Jaguar XF都好搶手!

isCar!中國大陸去年光是乘用車市場便賣了2359.9萬輛,比2015年的1976.8萬輛足足成長了19.4%。在豪華中型房車市場部分(中國大陸稱為C級車),雖然就數量沒有辦法和當地稱為B級車的家庭中型房車來抗衡,但前者中有多款都是來自歐洲高級車廠扛壩子主力戰將,這些車款在對岸表現如何?isCar特別表列出當地市場前10名。

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當地市場前三名基本上是2B1A三國對抗的局面,其中又以1B1A也就是BMW與Audi纏鬥最為激烈,前者5系列與後者的A6兩者在2015年時,A6以不到1500輛的差距勝過5系列,去年局勢翻轉,BMW 5系列以7千多輛的差距贏過A6贏回第一名,M.Benz E-Class則比前年小退步,但仍有5.7萬輛水準。要注意的是,這裡的2B1A主打的都是當地特有的現地生產長軸車型。

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第四名和第五名都是美國車,分別是Ford Taurus和Cadillac XTS,前者是福特於2015年底導入中國的新車型,福特對其期盼甚高,雖然名次還不錯看,但這是福特面對去年上半年業績太差下,砸下重本好不容易掙回來的成績,今年能否維持這樣的成績還有待觀察。

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第六名的Toyota Crown是Top 10中唯一的日本車代表,表現要比前年的2.6萬輛輛好得多,去年賣到3.0萬輛,把進入到前六名的門檻墊高了;第七名的眾泰Z700則是前10名中唯一的中國自主品牌。Z700與福特金牛座一樣都是2015年底在當地上市的車型,車長超過5米,軸距也有3米,引擎清一色為1.8T設定,車價從10萬到16萬人民幣間,是Top 10中最「俗擱大碗」選項,但讀者可別小看它,Z700的頂級款可是配備有該級車唯一標配的「電吸門」也就是車門自動吸附裝置。

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Z700

在前10名中的另一款「唯一」便是英國車:Jaguar XFL。這款車型的掛牌量雖然只有5,644輛,但是該車可是去年8月底才在當地發表,僅僅四個月時間便擠進前10名,時間再多一點還得了。XFL除了強打全鋁車身、英國經典之外,當然就是中國特有的3.1米長軸車型,讓對岸買家願意用近39萬人民幣起跳的價格來入主該車。至於第10名則是大眾也就是VW在中國當地所推出的專屬車型:Phideon/輝昂,該車是以C Coupe GTE概念車發展而來的高級中型房車,車長同樣超過5米,軸距也有3米長,用的是MLB平台,動力主打3.0T V6引擎。

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至於在台灣頗受好評的Volvo全新房車旗艦S90,在去年排名只有13名,成績只有968輛,看起來真的很少,但是再告訴你該車在當地也是到11月初廣州車展才發表,12月才開始交車,你就知道能在一個月內交出近千輛也是不容易的成績。該車同其它德國和英國品牌一樣,S90也是當地生產的長軸型,車長與軸都各增加120mm,車長近5.1米,軸距也有3061mm之譜,這種「大還要更大」的做法相當討中國消費者的歡心,也難怪一出手,便在強敵環伺下的市場開出紅盤。

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2016年中國大陸高級中型房車銷售Top 10
No.1:BMW 5 Series / 143,170輛
No.2:Audi A6 / 135,730輛
No.3:M.Benz E-Class / 57,439輛
No.4:Ford Taurus / 34,043輛
No.5:Cadillac XTS / 33,291輛
No.6:Toyota Crown / 30,251輛
No.7:Zotye Z700 / 13,101輛
No.8:Cadillac CT6 / 5,830輛
No.9:Jaguar XFL / 5,644輛
No.10:VW Phideon / 3,303輛