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Skoda Fabia 換裝1.0TSI 三缸引擎,縮小排氣量但動力「更強」!

Skoda Fabia 換裝1.0TSI 三缸引擎,縮小排氣量但動力「更強」!

isCar作為Skoda旗下迷你掀背車主力的Fabia,在日內瓦車展開展前夕釋出2017年新年式換裝消息。新Fabia將裝載全新等級的1.0L TSI三缸渦輪增壓汽油引擎,用以取代舊款的1.2L TSI四缸渦輪增壓汽油引擎,雖然排氣量降低了,但動力可沒減少,反而還有增加!

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搭載全新1.0L TSI引擎的Fabia,在動力等級上分出94hp馬力與108hp馬力兩種版本,馬力上維持與舊款1.2L TSI四缸渦輪增壓引擎相同的數據,但新Fabia的扭力較舊款最高提升了2.5kg-m,來到20.3kg-m的水準,不僅加速更快,平均油耗也較舊款減少6%

這樣的表現,得歸功於新引擎內採用一具特製的鋁合金曲軸箱;對於引擎構造有些概念的人,想必都能理解三缸引擎在運轉上,先天就不是處於完美的平衡狀態。Skoda表示,此具特製的曲軸箱,透過全新設計的活塞與連桿,可以幫助三缸引擎取得更佳的平衡穩定性,鋁合金材質的輕巧特性,更是降低了引擎運轉的阻力,相對的也就提升了燃油效益。

94hp馬力版本的新Fabia搭載五速手排變速箱,極速達到185km/h0-100km/h靜止加速則為10.6秒,較舊款提升0.3秒;而108hp馬力的高輸出版本,則是標配6速手排變速箱,另外還有7DSG變速箱供選配,搭配7DSG自手排變速箱的新Fabia,極速逼近200km/h大關,0-100靜止加速也有9.5秒的表現。兩種動力版本的平均油耗為23km/L,二氧化碳排放量亦降低至99g/km

Fabia在外觀與內裝上維持與舊款式相同的樣貌,在設備上增加了Skoda Connect,車主可透過手機App查看車輛狀況或是找尋車輛停駐所在位置,也提供Infotainment OnlineCare Connect作為選配設備,另外還下放主動跟車系統(ACC)與駕駛疲勞緊示系統等數項主動安全設備,供新Fabia選配。

Fabia將於本屆日內瓦車展中展出實車後開始接受訂單;據悉之,國內目前尚未傳出引進計劃的訊息。

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