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「4.0 V8」引擎導入應用,Mercedes AMG S63改款動力「激增」,百公里加速達成「3.5」秒台

「4.0 V8」引擎導入應用,Mercedes AMG S63改款動力「激增」,百公里加速達成「3.5」秒台

isCar!如同昨日方才報導的市場動態,Mercedes AMG手腳俐落,隨著S Class車系中期改款更新,一舉推出小改款S63、S65。在大舉修容的外觀樣貌之下,S63藉由新動力、新變速箱、新四輪驅動系統,順利推上600hp馬力的水平,打造出超越以往的強悍性能;而S65則是在相同的V12巨心之下擔任性能旗艦,持續演示完美兼容性能與豪華的大器定位。

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Mercedes AMG 這回為S63、S65帶來截然不同的樣貌,除了依循車系腳步的頭燈之外,保險桿也運用AMG的家族化設計,而搭配前後呼應的後保險桿、下擾流以及排氣尾段,更是帶出十足動感且運動化的視覺效果。相較於過往,中期改款後的S63、S65,與一般車型有著相當鮮明的區隔,並有著更加豐富的性能氣息,不會與依循豪華路線的一般車型產生絲毫混淆,自然也帶出其不凡身分。而內裝方面,除了跟隨車系腳步強化質感外,性能車款的身分也獲得碳纖維材質飾板、專屬三幅式方向盤等配置。

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相較於S65,S63這次改款「進化」的幅度頗大,尤其取代原本5.5 V8動力的4.0 V8雙渦輪動力,更是最大的改款重點。這具Mercedes AMG秉持DownSize精神所設計動力核心,採用排氣與渦輪在夾角側的架構,達到高效率的蓄壓表現,同時也具備諸多當代動力科技,包含缸內直噴、雙渦流渦輪等,有效強化引擎效率,亦是目前AMG廣泛運用的重要引擎,搭載於S63上頭還獲得汽缸間歇系統輔助,在「Comfort」模式下的1,000-3,250rpm低負載轉速下,藉由二、三、五、八汽缸進行,提升燃油運用效率。

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性能方面,這具4.0 V8雙渦輪引擎,已經多次證明其出色的性能,而在S63上頭則是獲得612hp的最大馬力輸出,以及900Nm的峰值扭力,搭配上首度運用的AMG Speedshift MCT九速變速箱綿密齒比與換檔迅速的傳遞效率,即便重量負擔頗重,仍具備達到超跑等級的3.5秒百公里加速性能,並有250km/h的安全極速設定,並可以透過選配升級套件,將限制延到300km/h。

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另外,S63 4Matic獲得升級強化以4Matic+示人,出色的扭矩分配比例可自由在前、後軸進行比例分配,且出色的電子控制機械架構,更可以快速計算駕駛、道路需求,進行無感的四驅、後驅模式切換,得以在各種氣候下獲得最出色的牽引力表現。

此外,AMG Dynamic Select駕馭模式,提供Comfort、Sport、Sport+、Individual等四種模式供選擇,除了前文提到在Comfort模式下進行汽缸歇止外,也會搭配四輪驅動系統,提供更加出色的節能油耗數據。而在Sport、Sport+之下,不僅有更激進的動力輸出、更快的換檔速度,還有彈射起步模式可供運用,輕易達成百公里加速3.5秒的性能。另外,ESP也提供三種不同程度的輔助,以讓駕駛自由揮灑駕駛技巧。

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針對操駕表現,車主更可以依照需求自行設定Comfort以及Sport兩種模式的回饋表現,自由針對使用需求進行模式編成。同時在針對底盤副車架進行強化,在加強剛性之後搭配角度更大的外傾角,獲得更為出色的彎道穩定性。另外,S63也嚴格執行輕量化工程,透過大量的鋁合金鈑件、減輕4kg負擔的碳纖維材質備胎槽、取代傳統車用電池的鋰電池等,都在更現輕量化之於,有效強化性能表現。

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