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Volvo母公司吉利收購Proton,順勢將Lotus納為囊中物!

Volvo母公司吉利收購Proton,順勢將Lotus納為囊中物!

isCar! Proton寶騰汽車近年來營運狀況不佳,在母國馬來西亞的市佔率從鼎盛時期的70%一路下滑至14%,也毫不意外地帶來了財政困難的窘境。所幸在中國吉利汽車斥資一億英鎊(約39億新台幣)收購49.9%股權後獲得喘息機會,但同時也將旗下Lotus的51%股權售予對方,拱手讓出經營權,讓這家英國車廠成為吉利近年來收購的國際品牌的最新一員。

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▲Volvo、倫敦計程車都是吉利集團近年來收購的國際汽車品牌

不過讀者先別以為中國車廠入主Lotus會降低其品牌價值,從吉利2010年收購Volvo的案例來看,瑞典車廠在獲得資金挹注以及組織重整的情況下,並未放期品牌長期以來的安全堅持,更在造車工藝上不斷精進,讓全球銷售量穩定成長,成為極具潛力的發展潛力的豪華品牌。預料Lotus在吉利入主後,可望延續去年品牌20年來首度轉虧為盈的勢頭,加速產品開發週期來次季消費者購買意願,重現上個世紀中期的榮光也不無可能。

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▲吉利自主推出的豪華品牌Lynk&Co

對於吉利來說,這次的收購案也意味著能將Lotus的輕量化複合材質車體技術納入手中,可望導入在旗下的吉利、Volvo以及Lynk&Co上,強化操控性以及油耗表現,對於面對日漸嚴苛的環保排放法規來說有相當大的助益;同時掌握Proton的股份也有助於取得東南亞市場的通路,為吉利旗下各個品牌打進右駕市場鋪路。

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至於Lotus,吉利入主後在集團資源共享的策略下,將會獲得嶄新動力心臟與能降低成本的模組化平台,未來推出Plug-In Hybrid動力也不無可能,同時可望加快品牌第一款SUV的問世進度,強化獲利能力。

但這次的收購案,究竟會讓Lotus如Volvo一般重現榮耀,還是吉利會跟寶騰一樣陷入泥淖呢?值得後續觀察!