-->

入手「全新」轉子引擎跑車就趁現在?「超稀有」「限量 7 輛」的 Mazda RX-7 Evo Group B 賽車即將拍賣!

入手「全新」轉子引擎跑車就趁現在?「超稀有」「限量 7 輛」的 Mazda RX-7 Evo Group B 賽車即將拍賣!

isCar! Mazda 目前並沒有推出新一代 RX-7 的規劃,短時間內轉子引擎要重出江湖最可能是以增程電動車的姿態回歸,這也讓多殷殷期盼新一代轉子引擎跑車的死忠車迷傷心不已!讓想要一親轉子引擎芳澤的車迷只能將目光放向二手市場,而近期有輛即將在倫敦拍賣的 RX-7 或許是死忠車迷入手的絕佳機會,因為這輛 RX-7 不只擁有近乎「全新」的狀態,還是僅限量 7 輛的 RX-7 Evo Group B 賽車!

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 4

1983~1987 年短暫出現的 Group B 賽事,大幅放寬的參賽規則讓車廠天馬行空的創意能夠盡情揮灑,因而誕生出 Audi Quattro Sport、Lancia Delta S4 等一代名駒,加上激情的車迷與賽道之間幾乎沒有任何阻隔,能夠以超近的距離向車手表達熱情,堪稱拉力賽史上的黃金年代!握有轉子引擎技術的 Mazda 自然沒有缺席盛會,RX-7 Evo Group B 就是挑戰環金年代的敲門磚。

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 2

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 3

由於當時 Mazda 已獲得 Group 1、Group 2 等組別的認證,所以僅需生產 20 輛 RX-7 Evo Group B 即可達成需生產 200 輛的參賽門檻。車頭安裝的大型探照燈組、車身極為誇張的空力套件以及 Enkei 輪圈/Michelin TRX 輪胎,造就了相當硬派且具侵略性的視覺效果,車身更用上玻璃纖維打造以及鋼鐵防滾籠增加剛性,總重還控制在 1,000kg 內,強化賽車競爭力。

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 6

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 9

至於動力心臟則是用上最大馬力300hp 的自然進氣 13B 雙轉子引擎,而且還是後輪驅動設定,雖然無緣親身見證輝煌時代,不過光從儀表板上上看 12,000rpm 的轉速表就令人熱血沸騰!由於 Mazda 參賽較晚的因素而沒有讓 RX-7 Evo Group B 累積太多彪炳戰功,不過當時在車手 Ingvar Carlsson 的駕馭下,在 1985 年的 Acropolis Rally 以第三名完賽,依舊證明轉子引擎的強悍性能。

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 8

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 10

不過由於 Group B 賽事只存活了短短的 4 年,讓當時預計打造 20 輛 RX-7 Evo Group B 的 Mazda 最終只完成了 7 輛,而且即將在倫敦拍賣的主角還是輛未曾下場競賽的「新車」,種種條件都讓這輛轉子拉力猛獸成為名符其實的夢幻逸品!就算 RM Sotheby’s 並未在會前給出預估價格,不過相信這輛猛獸成交價應會相當驚人。

batch 1985-mazda-rx-7-group-b 5

 

圖片/資料來源:RM Sotheby's