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休旅霸王第三樂章!Porsche Cayenne 大改款第三代現身,海外零時差直擊報導!

休旅霸王第三樂章!Porsche Cayenne 大改款第三代現身,海外零時差直擊報導!

isCar!全新大改款Porsche Cayenne來了!這部自2003年至今進化到第三代的豪華休旅車,不只是自家銷售最強代表,更是現今世界上影響力十足的LSUV王者,想知道全新第三代Cayenne和以往有什麼不同?是否夠格繼續稱霸LSUV王國?且看isCar零時差海外快訊報導!

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從2003年問世的保時捷Cayenne,這部在LSUV豪華休旅車級距,開了第一槍的高級跑車品牌,推出後隨即造成熱賣,並也重新改寫世界LSUV市場的秩序,之後在2010年進行大改款推出的第二代車型,所導入的更多不同科技及新世代引擎,都是拓展其世界銷售版圖的強力重點。

此次第三代大改款問世,時間為8月29日晚上時分,這部具有保時捷一貫性能以及優異日常實用性的LSUV,第三代車型則導入強大的渦輪引擎、全新的底盤系統、最新的八速自排變速箱、創新的顯示系統與控制邏輯,讓Cayenne不論在運動性能還是豪華舒適層面的表現,再次拉抬到全新的境界。

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此次大改款的樣貌,在維持既有熟悉感覺之餘,亦加入不少運動且俐落的創新設計,像是加大的前方進氣壩造型、全新的動感腰線設計,以及911小改款後的招牌一體式LED尾燈造型,加上具有Porsche車型字樣的徽飾貫穿其中,都是第三代Cayenne最具特色的招牌設計。

而全新設計且列為標配的LED照明燈組,可以額外加選動態照明範圍調節的功能,其中包含了PDLS動態照明系統,而最頂級的配置則為PDLS Plus動態照明升級系統,具備84個可各別啟動的LED燈,可依車速、轉向、路況等控制照明的光束分布與強度。

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車身尺碼也有所更改,在維持同樣軸距(2895mm)之餘,車身尺碼則略為拉長加寬並予以降低(長4918x寬1983x高1696mm),給予了更具氣勢且動感霸氣的視覺樣貌!休旅車所著重的空間機能,第三代Cayenne行李廂空間比前代多了100公升而達到770公升的水準。

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大改款Cayenne的動力單元,主要搭載二款全新研發的六缸引擎,Cayenne車型配置的3.0升V6渦輪心臟,可以輸出340hp最大動力,比起前代增加40hp的漲幅,至於性能再高一階的Cayenne S,則是援引一具2.9升V6雙渦輪的出力架構,最大馬力有著440hp的亮眼輸出,不只比前代多了20hp,加速性能更有著0~100km/h 五秒內(選配Sport Chrono套件)、極速265km/h的強大性能!

而全新配置的Tiptronic S八速自排系統,更短捷的換檔反應,更運動化的低檔為齒比,都能強化Cayenney在動態性能的加速實力,至於疏齒比的第八檔亦可提供低扭力與油耗最佳化的駕乘享受。

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除了有著強大的出力單元,針對本就優異的操駕性能,第三代大改款Cayenne更納入了「前後配」輪胎,以及見於911車系的「後軸轉向」系統的強大創新配置!此外像是主動式四驅系統、Porsche 4D底盤控制系統、氣壓式懸吊、PDCC電子防傾等的高科技系統的入駐,此外比起前代,第三代Cayenne最多更減少65公斤的負擔,大幅強化它在On Road或Off Road層面的操駕表現!

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針對On Road層面的操駕科技,像是Sport Chrono跑車計時套件,除了本有的Normal、Sport、Sport Plus之外,首見於小改款991 Carrera的Sport Response運動極限按鈕功能也納入其中,同時也包含PSM Sport模式,提供更極限駕馭的車輛動態表現。

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此次大改款也特別針對Off Road進行強化,除了本就採用的主動式四驅系統,能夠即時調整驅動力道至四輪的PTM之外,也提供全新編程的四種越野模式(泥地、碎石、沙地或岩石),可依照行駛地形調整最佳的驅動設定、底盤及差速器鎖定狀態,滿足在不同崎嶇地形中所需的循跡性能。

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此次大改款的重要配置,莫過於全新研發的輕量化底盤系統,這個在前軸採用獨立式連桿、後軸維持多連桿的全新底盤,以智慧型鋼鋁複合結合的新車身,搭配由鋁合金材質打造的車體外部、車底、車頭位置的底盤組件,輔以可以削減10kg重量的鋰電池,讓Cayenne可將車重壓低在1985kg的水準。

除了標配19吋、選配21吋的輪圈尺碼之外,為了提升操駕性能,也將輪胎尺碼設計為前窄後寬的跑車化配置。另外像是全新研發的PSCB煞車碟盤塗層,是將傳統的鑄鐵煞車碟盤,施以碳化鎢塗層的技術,增加摩擦係數且可減少磨損與煞車粉塵,而該項配置則限於選配的20、21吋輪圈的煞車系統。

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大改款Cayenne的車艙內部設計,不難瞧出既有原本的基礎架構,納入Panamera新世代的設計概念,並納入新一代的PCM保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控螢幕,且可配置六個不同的個人需求配置的設定檔。至於中船上的控制元件,則以類比式控制設計,來操作控制車輛的主要功能,而維持一貫的「多圓式」類比式儀錶介面,在二邊各設有七吋高解析顯示幕,提供駕駛人相關的駕駛數據及方向盤上的控制資訊,至於像是熱感性夜視、主動式車道偏離警示、塞車輔助、停車測距輔助功能,也都有提供配置。

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而全新大改款的第三代Cayenne,則會在此次法蘭克福車展中亮相,而國內的保時捷台灣也開始提供接單訂車的服務。