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韓風後驅性能味,Genesis G70是否能後發先至挑戰德系三巨頭?

韓風後驅性能味,Genesis G70是否能後發先至挑戰德系三巨頭?

isCar! 挾全球前五大汽車集團技術力,Hyundai旗下豪華品牌「Genesis」正式帶來新世代性能房車G70,3.3L V6雙渦輪引擎搭配後驅架構四輪驅動系統,0-100km/h僅需4.7秒的實力不僅直逼德系高性能房車,G70嶄新的外型設計更跳脫原有大型房車沉穩感受,濃烈肌理線條確實賦予這韓系豪華品牌嶄新風貌。

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不同於G80、G90基於原有車型改款、而後投入Genesis品牌旗下,全新的G70可是這豪華品牌分支在2015年成立後首款獨立開發車型,外觀上除了品牌象徵大型六角水箱護罩與飛翼徽章之外,處處都展現了Genesis兼具「豪華」、「運動」的新世代設計元素;短前懸、長車頭設計讓前傾蹲踞姿態加倍鮮明,車側深刻折線向車尾延伸,飽滿而層次豐富的線條與整合型雙出尾管更替Genesis G70立下亮眼視覺意象。

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若回顧Hyundai集團近期所發表的運動化車款,不難發現Genesis G70其實與Kia Stinger共用開發基礎,4685×1850×1400mm的車身尺碼甚至比起Stinger要更為緊湊,因此讓Genesis G70對手鎖定M-Benz C-Class、BMW 3-Series等後驅房車。G70更針對內裝鋪陳朝向高級品牌邁進,大量運用皮質材料包覆、諸如儀表台、門版等採用皮面輔以縫線對比提升整體質感。

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Genesis G70做為一款行銷全球的運動型房車,因此在動力單元方面也具備六缸、四缸與汽、柴油多樣選擇,入門動力搭載2.2L四缸VGT渦輪柴油引擎、202hp/45kgm輸出表現已初具性能氛圍。汽油方面則搭載2.0L GDI四缸渦輪動力,252hp/36kgm提供更加全面且合乎全球市場胃口的主力動能。至於頂級G70 Sport則搭載3.3L V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力370hp、鋒值扭力更來到52kgm。

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著重豪華與性能氛圍,Genesis G70全車系搭載8速手自排變速系統,具備Launch Control起步輔助模式、機械式後軸限滑差速器等操駕利器,更透過方向盤可變齒比、電子扭力分配控制系統強化底盤性能氛圍。G70 Sport提供四輪驅動與後驅兩種形式,最強悍的四驅配置擁有0-100km/h 4.7秒、極速更來到亮眼的270km/h水準,甚至比起同集團KIA Stinger還要快上0.2秒。

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運動外型、優越內裝以及充沛動力表現,Genesis G70確實展現新興豪華品牌的強烈企圖心與氣勢,跳脫以往G90、G80大型豪華房車框架,G70問世不僅切合當前市場需求,更讓Genesis品牌陣容顯得完備。隨著G70已在韓國當地首發,全球各主要市場消費者將能期待在2018年初看見Genesis G70在當地問世。

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