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新馬三、馬六雛形即將現身?Mazda 以兩輛全新概念車、新世代 SKYACTIV-X 動力心臟進軍東京車展

新馬三、馬六雛形即將現身?Mazda 以兩輛全新概念車、新世代 SKYACTIV-X 動力心臟進軍東京車展

isCar! 在歐洲車廠們的主戰場-德國法蘭克福車展在上個月結束後,緊接著最受車迷屬目的車界盛會的可是眾日本車廠的主場-東京車展!在 Honda、Toyota、Mitsubishi 等對手紛紛發表參展車單後,近年來銷售狀況表現不錯的 Mazda 也終於公布自家名單,由兩輛很可能為新世代 Mazda 3、Mazda 6 的概念車,以及 8 月才登場的 SKYACTIV-X 動力科技領銜,不過在開展前車迷們熱烈討論、預期將現身的新 RX 轉子引擎跑車,卻不見蹤影。

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首先來看到的是目前正式名稱尚未公布、僅被 Mazda 簡單稱呼為新世代產品的概念車,雖然當前預覽圖只能一窺局部真相,但掀背車格設定透露出新一代 Mazda 3/Axela 雛形的身份,除了將搭載動力、油耗雙雙提升的 SKYACTIV-X 動力心臟之外,底盤也會換上新世代 SKYACTIV-Vehicle Architecture 架構,提供更優異的剛性以及操駕表現。

而另一輛概念車也同樣沒有正式名稱,則被 Mazda 賦予向外界揭露新世代家族化設計走向的重任,原廠宣稱將重新定義自 2012 年初代 CX-5 亮相以來的 KODO 設計語彙,並將更為深化展先出新面貌。而概念車從預覽圖展現出的長車頭、短車尾的四門房車造型,也被視為新一代 Mazda 6/Atenza 的雛形。

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除了兩輛嶄新概念車之外,Mazda 在東京車展的重頭戲還有新世代動力心臟-SKYACTIV-X,導入結合汽油引擎的火星塞點火,以及源自柴油引擎的壓縮點火而成的 SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition)火花點火控制壓縮技術,讓低中轉速的扭力更強勁、加速感更好,高轉動力延展性、熱效率也更為優異,整體來說扭力峰值可提高 10%~30%,油耗最高達精進 30% 的不俗水準,更可望以汽油引擎之姿挑戰柴油引擎的油耗表現,預估 2019 年會搭載在新一代 Mazda 3 上。

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Mazda 除了會在本屆車展展出兩輛概念車以及新世代動力心臟外,同場還會有三排座新星-CX-8、換裝紅色頂篷的 MX-5 Red Top 特仕車、新年式 MX-5 RF,以及換上紅/白雙色內裝、更搶眼的 Demio(Mazda 2)Noble Crimson 特仕車。