-->

再戰10年!全新2018年式 Nissan R35 GT-R,空力再進化、新增紅塗裝!

再戰10年!全新2018年式 Nissan R35 GT-R,空力再進化、新增紅塗裝!

isCar!從2007年底問世至今,R35 GT-R已經問世第十個年頭,這部產品週期已屬高齡的戰神,自2017年式的有感進化後,日前推出美規版本的2018年式車型,主要著重於外觀空力的細部精進、新增Solid Red塗裝以及內裝層面的修改進化,按照R35這種年年小改的進化週期來看,可能還要好一陣子,才會推出次世代的R36版本!

red-nissan-gtr-aerodynamic-c-pillar-original

如果要說單一世代,改款次數和改款週期一樣又多又久的車款,R35 GT-R若要說第二,應該很少車敢說第一!這部有著東瀛戰神美譽的日本超跑,自2007年底東京車展問世,R35 GT-R問世時間迄今已有10年時間!若要說R35比較有感且明顯的改款,2012年式和2017年式算是比較有代表性的年分,尤其是先前推出的2017年式,不只外型再次修改,動力輸出也攀至新高,內裝車艙的設計更是大刀闊斧的改造,算是歷年來最明顯的改款車型!

nissan-gtr-front-fascia-original

此次率先登場的2018年式美規版本,車頭樣貌大致維持2017設計,藉著加大水箱罩和氣壩的面積,提高進氣和散熱效率,2018年式則將前下擾流略為拉長且降低幾毫米,可以改善前下方的氣流,減少氣流鑽入底盤而造成的抬升效應。

nissan-gtr-aerodynamics-large

至於C柱部分的鈑件也予以修飾,能夠減少氣流行經此處時產生的小漩渦而對於車身產生行駛阻礙。

2018-nissan-gtr-black-original

在2017年式師法Nismo GT-R的後下擾流造型,2018年式則略為修改,主要是將左右四出鈦合金排氣管的出口處,以及二端的碳纖維導流口的距離增加,來增加視覺上的寬廣感,讓車尾扮相更為霸氣!而經過上述這些細微的空力修改,2018年式R35 GT-R風阻係數有因此改變嗎?其實並沒有,因為風阻係數依舊為0.26cd,但多少能讓高速奔馳時的車身動態更為穩定!

00-large

2018年式新增「固體紅」Solid Red塗裝,加上先前已有的六種車色,提供更多元的不同外觀選擇。

2018-nissan-gtr-interior-rakuda-tan-original

在2017年式進行最大改變工程的內裝格局,將原本設計稍嫌方正生硬的內在,給予頗有歐系車款的視覺感受,同時也將繁雜的控制按鍵,整合成簡易好操作的觸控介面,而且整體的座艙用料也採用Nappa真皮包覆以更臻高質感的車格定位。

2018-nissan-gtr-silver-titanium-exhaust-original

新年式R35也特別針對巡航時的座艙質感予以強化,而增加了ANC主動噪音消除系統(入門Pure車型未配置),這個利用裝載於車艙的一組麥克風,當偵測到引擎室或路面的噪音傳到車內,會反向發出一組相同聲波將來自外部的噪音與以抵銷,甚至像是儀錶板後方、擋風玻璃、後擋泥板等處也都採用專用的抗噪音材質。

2018-nissan-gtr-lcd-screen-original

2018年式GTR主要是將原先改換的八吋液晶螢幕,標配NissanConnectSM系統,同時也納入可與手機整合的Apple CarPlay功能,至於NissanConnectSM系統,則須視當地經銷商的服務,並得額外加價購買,才可享受該功能提供的多項輔助服務。

nissan-gtr-semi-aniline-interior-original

Pure和Premium車型的座椅,則特別在前雙座椅的骨架,特別追加可以強化剛性的支撐鋼絲,減少乘坐時的身體疲累感而可以長途駕乘。

2018-nissan-gtr-v6-engine-original

VR38DETT引擎的配置依舊不變,2018年式的引擎出力也維持2017年式的565hp輸出水準,不過特別針對變速箱的換檔邏輯予以調整,像是靜止狀態起步的一換二檔狀態,就以更為柔順且低震動的換檔質感,取代先前較為直接鮮明的換檔特色。

2018-nissan-gtr-6-speed-transmission-original

2018年式也針對轉向系統進行調校,將這個可依照速度多寡進行修改的速度感應式齒輪齒條系統,改為鋁製轉向齒條,增加奔馳時的操駕反應速度,也提高行路的回饋感受。

2018-nissan-gtr-white-large

看完以上2018年式R35 GT-R的進化要點,可能是2017年式進化幅度較大的關係,發現它的改變幅度實在不太有感,不過也代表R35 GT-R問世時間已久,產品表現也臻完熟水準,若想有更強烈有感的進化表現,下世代的R36才可能給人較跳躍式的改變感受。