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Jaguar XE SV Project 8限量寬體戰神爆發,紐柏林7分21秒成績刷新「四門」最速紀錄!

Jaguar XE SV Project 8限量寬體戰神爆發,紐柏林7分21秒成績刷新「四門」最速紀錄!

isCar! Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio以7分32秒成績,稱霸紐柏林北賽道紀錄好一段時間,但本次主角XE SV Project 8卻以「快11秒」的7分21秒成績刷新紀錄,不要說是四們最速了,連BMW M4 CS、Ferrari 488 GTB都顏面無光啊!

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要跑出如此驚人的紐北成績,首先你要知道XE SV Project 8跟你車庫裡的豹完全不同,有80%設計皆經過重新打造!光是在外觀尺寸上,SV Project 8版本除了前車門與一般本XE共用之外,車底寬度、長度皆更為擴大,尤其是爆龜設計寬度驚人,胎寬尺寸由普通的前235、後265,SV Project 8直接暴增至前265、後305的大尺碼胎圈配置。

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底盤部分採用專屬設計前雙A臂、後Integral Link結構,且剛性較普通版更為強化,避震器部分則採用更為堅韌的彈簧與電子阻尼器, 原廠也特別強調前懸材質與F1採用相同等級材質,不只可以減輕840g簧下負重,轉向也更加精準,柔和諸多車體強化等因素下,讓XE SV Project 8的橫向剛性增加27%、縱向剛性增加330%,得以承受動輒250km/h以上的高速過彎慣性,也無怪乎看紐北影片中駕駛驅策也不見緊繃,反倒多幾分怡然自得。

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整體輕量工程更為錙銖必較,更寬的前葉子板,後保桿、尾翼、後下擾流全都由碳纖維製成,後方爆龜葉子板則是超輕量鋁合金!內裝部分還可選配TRAC PACK套件,前座由兩張四點式鎂合金賽車椅取代,後座則是全數廢除,納入為SV Project 8專屬設計的防滾籠,配上滅火器隨時供車主下場競速,更重要的是車重比一般標準版SV Project 8更削去12kg,以整體配置看來,還得考量裝進5.0升V8引擎的重量,並均勻分配比重為前提大幅武裝車體、底盤,最終出爐結果為1745kg的總重,看似未嚐比普通市售V6版輕盈,不過在穩定性上絕對是不同檔次。

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在引擎部分,搭載Jaguar SVO性能部門特調、目前品牌最強V8增壓動力!硬體架構上擁有更為精良的進排氣設計,特殊的進氣系統,使得由碳纖前保桿進入的冷空氣擁有更好的效率,還可避免壓降不斷保持增壓效率;排氣部分則由全段鈦合金製成,除了與有更優異的排氣效率之外,還配有可變閥門設定,確保駕駛在火力全開時可聽到最「豹力」的聲浪(詳情請洽下方影片),如此設定之下,得以爆發出591hp/71.4kgm的最大動力輸出。然而在以「效率」著稱的年代,XE SV Project 8車上的ZF八速手自排變速箱,也在工程師的調校之下有巨大改變,SVO部門稱之為「QUICKSHIFT」,原因無他,這輛XE SV Project 8換檔只需要「0.2秒」,不僅0~100km/h僅需要3.5秒即可完成,在手動換檔進出彎道時,想必高潮迭起!

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「7分21秒」的紐北成績到底是甚麼概念?SV Project 8擊敗了Ferrari 488 GTB、Dodge Viper ACR、Corvette Z06、Pagani Zonda F Clubsport等7分21~24秒成績’的超級跑車,往下看還有屬性相近的BMW M4 GTS(7分27秒),以及同為四門房車的Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio(7分32秒)。順帶一提,這輛SV Project 8紐北特快車一樣有豪華內裝配備,該給的高級真皮一塊沒少,影音系統一應俱全,並且全球限量300台。

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