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排氣量 1.3L 最大出力 160hp!Mercedes-Benz、Reanult-Nissan 聯盟攜手發表新一代小排量渦輪增壓心臟!

排氣量 1.3L 最大出力 160hp!Mercedes-Benz、Reanult-Nissan 聯盟攜手發表新一代小排量渦輪增壓心臟!

isCar! Hybrid、Plug-in Hybrid 以及 Mild Hybrid(輕油電)等各式複合動力,隱隱有著躍居未來動力科技主流的態勢,不過在純內燃機、Downsizing 的小排氣量渦輪引擎仍為當今車壇的中流砥柱,而近年來有著密切合作關係的 Mercedes-Benz 與 Renault-Nissan 聯盟,便攜手發表新世代 1.3L 渦輪增壓心臟,最大出力版本甚至有 160hp 的不俗水準!

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即便 VW 執行長先前曾公開表示 Downsizing 潮流已發展至盡頭、內燃機公認最具效率配置為每缸 500cc,但這些「外在因素」似乎無礙 Mercedes-Benz 與 Reanult-Nissan 推出嶄新 1.3L 渦輪增壓四缸引擎,有著最大壓力達 250 bar 的缸內直噴、源自 Nissan GT-R 的 Bore Spray Coating 缸體塗層以及雙可變汽門正時等技術加持,讓磨耗減少、效率更佳,散熱表現也有所提升,讓性能、節能都有出色表現。

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而這具新世代動力心臟依舊動力輸出不同分別有 Energy TCe 115(115hp/22.4kgm)、Energy TCe 140(140hp/24.5kgm)與 Energy TCe 160(160hp/27.5kgm)3 種版本,最大馬力峰值扭力不僅數值出色,有超越 2.0L NA 引擎、甚至與 1.5L/1.6L 渦輪增壓引擎比肩的水準,湧現時機(4,500rpm/1,500rpm)也相當地早,並不需要將轉速提高太多才能獲得夠動力,並有 6 速手排、7 速 EDC 雙離合器自手排變速箱做為搭配。

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新引擎將率先應用在 Renault Scenic 以及 Grand Scenic 兩款新車上,而與台灣消費者較有關係的地方在於大改款 A-Class等新一代 NGCC 家族,與小改款 C-Class 都有很大機會搭載這具新世代動力心臟,至於節能表現為何以及會不會有更進一步的性能調校,都相當令人期待!

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