-->

台灣 2040 年開始禁售內燃機車輛,氫燃料 LSUV Hyundai Nexo 將會是最佳解?

台灣 2040 年開始禁售內燃機車輛,氫燃料 LSUV Hyundai Nexo 將會是最佳解?

isCar! 行政院去年底才丟出「2035 年禁售燃油機車、2040 年禁售燃油汽車」的震撼彈,引起民眾熱烈討論;先不論目前台灣關於電動車、甚至是氫燃料車的配套設施完善與否,面對到時消費者可能面臨「無車可買」的窘境,Hyundai 在本屆 CES 發表的氫燃料 LSUV Nexo,會是最理性的救贖嗎?

一年一度的 CES(Consumer Electronic Show,消費電子展),近年來不只是眾家 3C 廠商一支獨秀的舞台,也被在物聯網、替代能源等科技領域有所成就的車廠視為發表新技術的重要場合,而本屆 Hyundai 集團除了展出新穎概念車之外,還展出即將在下半年上市的氫燃料  LSUV Nexo,為達成 2025 年前推出 18 款環保車計畫邁出重要一步!

batch Hyundai-Nexo-2019-1280-1f 

其實這並不是 Hyundai 第一次推出氫燃料 SUV(第一款為 2013 年推出的 ix35 Fuel Cell),不過比起前任來說,Nexo 並非隸屬於當前任何車款之下,為獨立產品的設定更能展現出品牌深耕綠能領域的決心,整體外觀與去年 8 月發表的 Next Gerneration FCEV 幾乎如出一徹,車頭日行燈、頭燈分離的設計更有幾分 Kona 的影子,讓 Nexo 不僅在動力具備劃時代的意義,前衛外觀也影領著新世代 Hyundai。

batch Hyundai-Nexo-2019-1280-33

在核心動力方面,Nexo 不論是在氫燃料的容量(Nexo 6.35L,ix35 Fuel Cell 5.62L)、或是動力表現(Nexo 160hp/40.2kgm,ix35 Fuel Cell 134hp/30.5kgm)都更為傑出,兼以更輕量化的電池模組,讓 Nexo 的 0-96km/h 加速成績(9.9 秒)與續航力(595km)都更為傑出!

batch Hyundai-Nexo-2019-1280-25

除此之外,Hyundai 還為 Next 配備了 BVM(Blind-spot View Monitor,打方向燈就可在中控台顯示車側/車後影像,但跟 Luxgen 的 Side View 有 87% 像)、LFA(Lane Following Assist,車道維持輔助)與 HDA(Highway Driving Assist 高速駕駛輔助)等進階主動安全配備,更有遙控停車(Remote Smart Parking Assist,RSPA)等見於豪華品牌的華麗功能!

batch Hyundai-Nexo-2019-1280-29