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碳纖維入注、雙車型蓄勢待發,Lotus「全新車款」2020年輕量登場,SUV還得再等等

碳纖維入注、雙車型蓄勢待發,Lotus「全新車款」2020年輕量登場,SUV還得再等等

isCar! 在吉利汽車資金大筆挹注下,英國輕量跑車製造商Lotus終於展開旗下陣容更新動作,預計在2020年推出兩款以「輕量化」為武器的操駕機器,更將開發全新碳纖維單體結構、跳脫當前使用已久的鋁合金車體架構。至於傳言已久的Lotus SUV則將同樣引用吉利汽車資源,以Volvo CMA底盤平台為基礎開發同級最「輕量」SUV。

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Lotus以強悍技術實力與悠久品牌歷史在當前車壇依然保有崇高地位,然而在2009年發表Evora中量級跑車之後便未曾再度帶來全新車款,礙於資金、高層頻繁更替等因素,縱使旗下擁有Elise、Exige與Evora等車型基礎、更衍伸多款性能強化版本,但其產品世代老舊、奢華配備全數付之闕如等特性依然讓Lotus在市場上曲高和寡,急需全新產品陣容挹注帶來新氣象。

隨著中國吉利汽車正式在去年取得Lotus經營權,帶來充沛資金讓Lotus有了全新機會,Lotus CEO Jean-Marc Gales在日前接受外媒訪談時更提及全新產品計畫;Lotus預計將在2020年推出兩款全新跑車,其中一款將採用現有鋁合金架構加以強化、提升,推測將會是現行入門跑車Elise的後繼車款。另一款採用全新碳纖維單體座艙所打造車款定位將高於現行Evora,更導入賽道終極車款3-11的設計元素,將輕量化要素發揮至極限,在當代車款越發擁腫的趨勢中重拾輕量操駕樂趣。

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Jean-Marc Gales更進一步表示Lotus未來將不會採用油電複合動力,由於Lotus品牌價值正是「輕量化」,導入電動馬達、電池等額外零組件雖然能降低排汙,但其操控特性與純粹駕馭樂趣勢必將被電子控制元件所稀釋,增添重量也與Lotus近年一路走來的理念背道而馳。

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儘管品牌策略著重輕量化與操駕樂趣,但Lotus卻並未放棄SUV級距的可能,企圖在吉利汽車雄厚資源下開發輕量化、高性能SUV車款,最快將可望在2022年與消費者見面。

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