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Lotus 3-Eleven最強「430」道路版賽車登場,V6機械增壓與極致輕量化的魅力!

Lotus 3-Eleven最強「430」道路版賽車登場,V6機械增壓與極致輕量化的魅力!

isCar!首輛Lotus 3-Eleven於2015年推出時,便以全新輕量化車體設計,搭配上V6機械增壓引擎架構,成為時任最速「蓮花」寶座,其限量311輛的配額也早搶購一空。今年Lotus則以430之名讓3-Eleven再次強化,將輕量化工程更進一步,降低馬重量比來續寫蓮花最速車款威名!

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以Lotus品牌形象來說,極簡的設計與硬派格是車迷們的第一印象,從品牌旗下車款Exige便可略之一二,車室裸露的底盤架構、手排設定,省略一切豪華配備只為換取最犀利的操駕表現。而本次要介紹的3-Eleven車型則於2015年初次誕生,採用更極端的輕量化設定,不僅是採用上空設計,就連A柱也一併省略,旗下道路版、競技版兩者重量分別為925kg、900kg,搭配源自Toyota的3.5升V6機械增壓引擎,調校出410hp、460hp兩種高低輸出,以馬力重量比來看可不輸超跑之流,同時也是時任品牌最速車型。

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而本次介紹的Lotus 3-Eleven 430,整體車型架構來說與15年推出的3-Eleven相同,但升級重點於「再次輕量」工程,在高強度鋁合金擠壓成型底盤之下,車體多處鈑件以碳纖維製成,以相同道路版的表準來看,相較前代925kg精進至920kg,同時針對前沿、尾翼等處精進空力表現,極速行駛下可營造265kg的下壓力表現,較前代更進化了44kg之多,如此一來對於加速、高速循跡性皆有莫大幫助。

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在動力部分,Lotus 3-Eleven 430車型沿續3.5升V6機械增壓引擎設定,輸出設定由原道路版的410hp/41.8kgm精進至430hp/44.9kgm,動力水平與旗艦車款Evora GT430相同,但以馬力重量比來看,稱為品牌最速絕不為過。做為道路版賽車,足下好料也不可少,採用ÖhlinsDFV可調式避震器,搭配Eibach可調式防傾桿,配胎則為前225/40ZR18、後275/35ZR19米其林Cup 2前後配跑胎,在輕量化做為後盾、幾近賽事規格的設定下,可創造最大1.5G的過彎離心力,同時Lotus 3-Eleven 430也在自家Hethel測試賽道,創下1分24秒的最速單圈成績,比前代車型再快兩秒!

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這輛最強蓮花將以限量20台販售,售價為102,000英鎊,對比同價位性能車款來說,這輛純粹Fun Car仍相當具有吸引力。