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BMW生產、Toyota調校,Toyota Supra所謂「合作開發」真那麼有搞頭?

BMW生產、Toyota調校,Toyota Supra所謂「合作開發」真那麼有搞頭?

isCar! Toyota即將再啟生產的日系天王-Supra,毫無疑問是今年最重要的品牌大戲,儘管車展揭幕當下這輛「賽車版」Supra依然披掛Concept之名,但Toyota可沒有刻意忽略Supra與BMW Z4攜手合作的事實,在共用相同後驅底盤基礎的開發條件下,如何貫徹Toyota乃至自家賽車品牌Gazoo Racing所強調的獨到樂趣,將會是工程師們所面臨的最大難題。

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Supra開發擔當Tetsuya Tada在日內瓦車展接受訪談時表示,Toyota與BMW的合作最早起始於2012年,由於德國與日本研發團隊不論設計理念、開發流程等都有很大的差異,因此光確認雙方對於自家車款的最終目標、Z4與Supra又該以怎樣的方式共用基礎,當諸多細節最終定案前前後後便耗去了將近四年的時間。

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Tetsuya Tada進一步表示Supra與Z4並非由相同專案衍生的兩款產品,而是各自工程團隊事先確立自主開發目標,雙方再行協調是否有可能針對各項零組件協同合作。因此Toyota Supra與BMW Z4最終將呈現截然不同的調性與定位,並各自保有品牌之間所堅持的駕駛樂趣。

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若以Toyota備受好評的86做對比,除了動力理所當然將遠高於86之外,Supra全新底盤也將擁有更好的剛性與低重心表現,更採純雙座而非86的2+2座設定,這讓Supra能夠輕鬆擁有50:50前後車身配重,打造兼具駕駛樂趣、純正跑車架構與深厚改裝基礎的日系跑車天王。