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NA 浪漫即將走到盡頭!Lamborghini Huracan 達成第一萬輛里程碑,而品牌下一步將是油電?

NA 浪漫即將走到盡頭!Lamborghini Huracan 達成第一萬輛里程碑,而品牌下一步將是油電?

isCar!義大利超跑 Lamborghini 近日宣佈 Huracan 達成「第一萬輛」的生產里程碑,這個數字在整體車壇看似不高,全球最暢銷的 Toyota Corolla (Altis) 光是2017年全球就賣出122萬輛,但 Huracan 可是售價千萬台幣以上的超跑,身價自然不能和普通車款相比,自2014年上市以來不過四年就達到一萬輛的成就,等於一年可以賣出2,500輛以上,可說是相當驚人,更有望成為史上最暢銷的超跑車系。

batch Lamborghini-Huracan Performante-2018-1600-1a

身為 Lamborghini 第2代 V10 車系,Huracan 系列已經擴大到六款車型,隨著「終極版小牛」Performate 系列的現身,可能代表著產品週期漸漸邁入尾聲,雖然上一代 Gallardo 車系的生產週期長達10年之久 (2003~2013),但以現今車壇潮流來看,消費者喜新厭舊的多變口味,各家超跑車廠無不積極推陳出新,拉長產品週期肯定不是最好的選擇。

batch Lamborghini-Aventador LP750-4 SV-2016-1600-44

在現今環保意識抬頭、法規日漸嚴苛的情況下,超跑市場也無法倖免,紛紛縮小排量增加渦輪或是以混合動力系統企圖減少過往超跑「高耗能」的劣勢。雖然新推出的 Urus 搭載了品牌首度出現的 4.0 V8 渦輪心臟,但畢竟車款定位不盡相同,而近日傳言同為 VAG 集團的 Audi 將不繼續開發新的 R8,Lamborghini 卻表示旗下招牌的 V12、V10自然進氣引擎不會從旗下超跑車系中消失,更不會縮小排量增加渦輪,取而代之的是將原有的自然進氣引擎結合 Hybrid 混合動力,達到更高燃油效率與降低二氧化碳排放量,同時堅持品牌的 NA 浪漫情懷。

batch Lamborghini-Asterior-LPI-910-4 1  ↑ Lamborghini Asterion 概念車

而 Lamborghini 的油電混合概念早在2014年就已在 Asterion 概念車上向世人展示,除了 5.2L V10 自然進氣引擎,加上可輸出 300hp 馬力的電能動力,綜效輸出達到 Lamborghini 有史以來最強的 910hp,有望為下一代「大牛」Aventador 的雛形,在要符合法規的要求下同時堅持自然進氣原則,導入混合動力系統應是最好的解決方案之一。