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義式「狂旅」又一部,Maserati Levante Trofeo性能新旗艦,坐擁590匹V8動力!

義式「狂旅」又一部,Maserati Levante Trofeo性能新旗艦,坐擁590匹V8動力!

isCar!有鑑於性能不斷向上發展,Lamborghini Urus更以SSUV超休旅自居,成為眾家直指的首要目標。而原本僅有V6動力單元的Maserati Levante,在本次紐約車展加碼推出Trofeo版本,挾帶590hp動力與3.9秒百里加速性能,為品牌休旅陣線再添光環!

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現在頂尖品牌推出休旅車已非新鮮事,其中最為人津津樂道的便是Porsche,靠著Cayenne、Macan兩款休旅車,便讓品牌銷售表現呈飛躍式成長,而就本次主角Maserati來說,雖然耕耘SUV高級休旅算後起之輩,不過較高階的品牌、產品定位,也讓Levante決定往更高階車型發展,向Lamborghini Urus這般指標作品靠近一些,而非向下延伸搶銷量!

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Trofeo之名道出與賽事的淵源,就像是Ferrari之於Challenge一般,而Maserati Levante Trofeo更是繼道路版賽車之後,首次套上此稱號的車型,可深刻感覺到品牌強化性能SUV的決心。由Levante Trofeo的外觀設計,便可明顯看出性能氣息「進化」,不但頭尾空力套件線條更加犀利,多處也以碳纖維來點綴,胎圈尺碼增大至22吋也讓跑格更加明顯。上市期間Maserati加碼推出launch edition版本,新增Grigio Lava特殊平光烤漆、紅色煞車卡鉗,提供美國、加拿大等首波上市國家選用。

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在內裝部分,Maserati Levante Trofeo多處採用Pieno Fiore高級皮革包覆,座椅外型設計也更加競技化,雖不若MC Stradale系列處處可見麂皮進駐,但透過碳纖維飾版、對比車縫線、Trofeo徽飾等鋪陳手法,將豪華與熱血巧妙兼容,對於SUV買家而言或許更為對味。

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Trofeo頂級性能版重點,自然是源自Ferrari調校的3.8升V8雙渦輪增壓引擎,與品牌旗艦轎車Quattroporte GTS版本相同,但為提升輸出表現,不僅是活塞與連桿特別施以強化,汽缸蓋也經過重新設計,納入改良凸輪軸與閥門,使其最大馬力達到590hp,扭力亦有730Nm的精彩演出,同時輔以Q4四輪驅動系統強化循跡表現,再如此硬體架構下,Levante Trofeo擁有百里加速「3.9秒」實力,極速更突破300km/h,使得這輛超性能SUV表現躍升至品牌頂尖水準!

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為因應Levante Trofeo的性能實力,Maserati除為其保有原動態切換模式外,更為其加入更熱血的「Crosa」運動化模式,使動力反應與氣壓懸吊變得更加硬派之外,新增「彈射起步」功能,可讓Q4系統與動力輸出合作無間,為達成3.4秒加速性能的一大功臣。