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Porsche 解開 919 Hybrid 束縛還你原形!冠上「Evo」之名一舉刷新 F1 賽道紀錄

Porsche 解開 919 Hybrid 束縛還你原形!冠上「Evo」之名一舉刷新 F1 賽道紀錄

isCar!Porsche 在去年宣佈退出世界耐久錦標賽 (WEC) LMP1 組別賽事後可沒有閒著,將創下許多傳說的 919 Hybrid 原型賽車送往世界各地知名賽道「刷時間」,測試原型賽車在沒有賽事規範的束縛下能達到何等境界,秀肌肉意味濃厚的巡迴旅程首站來到比利時 Spa 賽道,竟然一口氣就打破由 F1 賽車創下的單圈紀錄!

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比利時 Spa-Francorchamps 賽道是 F1 中最具有挑戰性的賽道之一,賽道高低落差極大,其中艾爾羅格彎 (Virage de l'Eau Rouge) 更可說是最著名的彎角,賽車能以超過300km/h的高速通過,車手除了要承受將近3G的側向G力外還要同時精準控制車輛,對於車手技術以及車輛調校皆是一大考驗。

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Spa 賽道紀錄原先是由 F1 Mercedes-AMG 車隊 Lewis Hamilton 於2017年排位賽創下的1分42.553,但近日由 Porsche 廠隊車手 Neel Jani 駕駛的 919 Hybrid Evo 以1分41.770、0.783秒的差距刷新了 Spa 賽道的最速紀錄,在最後一圈時更創造了最高359km/h、平均時速達到245.6km/h的可怕成績。

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919 Hybrid Evo 是以 919 Hybrid 為基礎,搭載相同的 2.0升 V4 渦輪增壓引擎,但在沒有賽事規範「解除封印」的狀況下,一舉將馬力提升至720hp (原500hp),電動馬達的功率也從原先的400hp提升至440hp,達到綜效馬力1160hp的狂暴輸出。同時空力套件也做了修改,增加了53%的下壓力,還配有DRS主動減阻系統,車重也減輕近40kg達到849kg。

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雖然說打破了F1賽車創下的紀錄,但F1畢竟貴為世界頂級賽事之一,撇除賽事規範,甚至只需「些微」調校,要刷新紀錄應是輕而易舉,至於F1會不會「雪恥」,還有待今年8月的比利時站一探究竟。而 919 Hybrid Evo 的下一站巡迴將於5月前往「綠色地獄」德國紐柏林北賽道,會不會再次創造驚人成績呢?

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 ↓ Porsche 919 Hybrid Evo 挑戰 Spa 賽道影片 (影片來源:Geowin97 Car Channel) ↓