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優雅敞篷新添戰力,Mercedes-AMG GT S Roadster正式登場!

優雅敞篷新添戰力,Mercedes-AMG GT S Roadster正式登場!

isCar!AMG GT車系至2016年推出至今,Coupe車型已發展出GT、GT S、GT C、GT R四種車型設定,而2017年才誕生的Roadster車型則僅有GT、GT C兩款,本次登場的GT S Roadster便讓車型更加完整,夾帶522hp動力與3.8秒破百的性能,讓這開篷之旅更加愉悅!

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Mercedes-AMG GT Roadster起先推出時僅有GT、GT C兩款車型,也讓車型售價、性能表現上有明顯的分水嶺,入門GT車型部分擁有476hp輸出、售價為12.8萬歐元,而頂級款GT C則為550hp、售價16.1萬歐元,在市場選擇上不若Coupe車型那般多元。而本次推出的GT S Roadster便是介於GT與GT C之間的全新級距,同時也富有更多獨享性能配備。

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在外觀設計方面,全新GT S Roadster車頭同享直柵式水箱護罩設計,同時在前保桿下緣的Airpanel主動式空力套件,可確保冷車與激烈行駛時,皆可獲得良好的溫控管理,主動式尾翼也標配其中,針對S車型屬性,足下搭載的前19、後20吋AMG鋁圈也與一般版本不同,性能氛圍更強烈一些。

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內裝鋪陳方面,中控台Lay out與一般GT車型並無太大差異,不過因應敞篷車型所需,不論是標配的AMG座椅,或是更高階的AMG Performance賽車桶椅,皆可擁有Airscarf暖頸裝置,另外在皮質裝飾方面,GT S車型獨享Nappa紅、黑、白三種高級皮質色澤,AMG Performance桶椅則新增Nappa棕、米兩款配色。

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動力部分同樣式緣自於頂級4.0升V8雙渦輪引擎架構,擁有僅次於GT C Roadster版本的522hp動力輸出,百里加速表現為3.8秒完成;底盤專屬配備則較為豐富,除了標配有AMG RIDE CONTROL電子懸吊之外,電子後軸差速器也一同進駐,配合AMG DYNAMIC SELECT整合擁有較多元的車身動態反應,比較特別的是,若選配AMG DYNAMIC PLUS套件的話,原本屬於AMG GT R的後軸轉向系統也得以下放,配合AMG Performance方向盤的加持下,將帶來更有樂趣的操駕過程。

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