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不要再拿輪胎當藉口!Michelin 表示可承受極速 482km/h 的輪胎已箭在弦上,Bugatti、Koenigsegg 跟 Hennessey 準備好了嗎?

不要再拿輪胎當藉口!Michelin 表示可承受極速 482km/h 的輪胎已箭在弦上,Bugatti、Koenigsegg 跟 Hennessey 準備好了嗎?

isCar! 追求速度可是動力機械領域最初、最終也是最浪漫的目標,科技演進至今極速突破 300km/h 早已不成問題,而 400km/h 大關在一眾狂人所領導的頂尖超跑廠努力下也不在遙不可及,但要突破 300mph(482km/h)里程碑限制可不只有動力科技與空氣力學,最大問題可是在於輪胎!不過隨著 Michilin 高層近期受訪內容表示,可承受 482km/h 的輪胎可說是已經蓄勢待發,Bugatti、Koenigsegg 還有 Hennessey 這些頂尖超跑準備好了嗎?

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先來談談有著超狂 W16 心臟掛帥的 Bugatti,在上代山豬王 Veyron 時期就曾推出過為了打破最速量產車記錄而生的 Veyron 16.4 Super Sport,在 1,200hp 的狂暴動力以及 VAG 自家的超長 Ehra-Lessien 測試道加持下,創下之 431km/h 紀錄可說是震撼車壇!進入到 Chiron 時代後,8.0L 四渦輪增壓 W16 心臟輸出進一步壓搾至 1,500hp 的驚人境界,不過原廠僅「保守」地將極速限制在 420km/h 而已,理論上要突破上一世代紀錄應該是易如反掌,但 Bugatti 現任 CEO Stephan Winkelmann 曾公開表示,追求極速紀錄已經不是第一要務,然而要將剩餘配額的 Chiron 完售,相信日後也不無可能推出更為強勁的車型來吸引層峰級買家的目光...

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但在挑戰極速紀錄的道路上,Koenigsegg 堪稱是最為強勁的攔路虎!這家瑞典手工超跑廠在速度紀錄榜上可說是屢屢針對 Bugatti,憑藉著旗下限量 25 輛、由 5.0L 雙渦輪增壓 V8 心臟「僅」1,160hp 最大馬力驅動的 Agera RS,在 0-400km/h-0 挑戰中擊敗 Chiron,2017 年底在當家試車手 Niklas Lilja 的驅策下以 447km/h 成績粉碎 Veyron 16.4 Super Sport 之最速量產車王座!即便 Agera RS 已經完售,但或許瑞典超跑品牌可以用性能更上層樓、更為稀有的 Regera 挑戰 300mph 的豐功偉業!

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至於另一家最有可能、也最有意願挑戰 300mph 關卡的車廠,應該就屬來自美國的 Hennessey Performance 了,這家改裝大廠在 2017 年的 SEMA Show 上發表當前最為強悍的 Venom F5,在可輸出 1,600hp 的 7.4L 雙渦輪增壓 V8 核心動力驅策下,0~200km/h、0~400km/h 加速分別用不到 10 秒、20 秒就可完成,且原廠推估的極速就可達 300mph(482km/h)之上!看來 Michlin 將推出的輪胎就會是成就 Venom F5 偉業的最後一塊拼圖,就看看追求極限的輪胎何時會正式登場! 

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