就像其餘汽車製造商，Lexus 也面臨著消費者對於 SUV 的追求，放眼身為品牌首要敵手的德系列強，BMW、Audi 接連推出大改款 X5、全新 Q8，旗下休旅陣容不只完整，更可說是「龐大」，Lexus 面對這樣的威脅，已在今年紐約車展推出全新都會休旅 UX，強攻入門跨界休旅市場，而回頭看看現有車系，轎車陣線中 IS、GS 車系的產品週期皆進入尾聲，會跟上全新 ES 的腳步進行大改款，鞏固轎車陣容的實力嗎？
於今年北京車展中亮相的全新大改款 ES，外界推估這也是 Lexus 對 IS、GS 車系的「戰略考察」，目前的第三代 IS 為 2013 年發表，並於 2016 年進行小改款，而在 2011年發表、2015 年小改款的第四代 GS 就更顯老態，雖然不斷有傳言指出全新 ES 現身後，GS 車系將不會進行更新並順勢停產，但日前官方卻又隱約透露新一代 GS 車系將承襲 TNGA 模組化平台中的 GA-N 後驅底盤重新亮相，甚至謠傳即將於今年底發表，如此舉旗不定的策略更讓外界一頭霧水。
真要嚴格說起來，與 ES 車格相近且老態龍鍾的 GS 若要停產看起來還有幾分道理，但身為 Lexus 旗下唯一中小級距轎車、且運動氣息濃厚深受年輕族群喜愛的 IS 若要停產可能就有些令人訝異，就算是現在 SUV 稱王的年代，推測官方應不會這麼輕易放棄這輛有近 20 年歷史且銷量不錯的車款，而究竟未來品牌策略為何，且看 Lexus 會端出什麼樣的菜色了。
(資料來源：Motor1)
