e.GO Mover於德國ZF技術日亮相,主打自動駕駛融入共享交通概念,官方表示,雖然現在相當多車廠都主打自動駕駛科技,不過在「個人」車輛並無大幅減少的狀況下,無法有效緩解交通流量大的問題,因此像e.GO Mover來說,用可容納10~15人的無人移動小巴概念,輔以固定路線、密集班次情況下,將可大幅提升公共交通效率。
而e.GO Mover已經是準量產狀態,目前已有72家客戶下訂、官方預計2020年初便會有接近一萬輛e.GO Mover開始運行,起初將先從園區、工廠等小行區域開始,接下來才會是郊區,而第一個大型示範都市則目標於德國腓特烈港,會以極低的速度在市中心穿梭,並且成為e.GO公司首個實際應用無人共享交通的案例。e.GO Mover基本動力架構由60kw的電池供電,最高續航里程為150km/h、最高時速70km/h,不過實際在運行時會先從18km/h開始,試後續運行狀況逐步調整。