近年 Skoda 進入全新世代後，秉持著務實的定位與母集團的龐大資源，成長非常迅速，2017 年銷售收入較前年增長了 20.8％ 來到 166 億歐元，最大功臣莫過於成功的 SUV 戰略與造車工藝的進步，其中於 2013 年上場的 Rapid，雖然甫於 2017 年推出小改款，但仍然採用屬於舊時代產物的 PQ26 底盤，且儘管 Rapid 在母國捷克為熱銷的入門選項，但觀就歐洲、海外市場銷售量並無想像中出色，也迫使 Skoda 加速產品進化週期，推出大改款車型可說是強化競爭力的不二法門。
新車將使用 VAG 母集團最新的 MQB A0 平台打造，且 Skoda 高層更表示預計於 2019 年現身的新車可能將不繼續使用「Rapid」的名稱，動力系統也可望大幅度更新，由目前的 1.4 TSI 渦輪增壓動力，進化至動力更出色、更環保的 1.5 TSI 引擎，近一步與 VW 品牌看齊，並且擁有 150hp 的動力水準，而入門等級部分，則預計採用 1.0 TSI 渦輪增壓引擎，調校出 84hp、109hp 高低輸出版本。
Skoda 之所以能夠在近年火速翻紅，除了售價、空間、配備等理性因素之外，簡單卻令人過目不忘的獨到設計，絕對也是成功的要素之一，Rapid 的改頭換面似乎也呼應前陣子 Skoda 野心勃勃的表示在未來兩年內，共將推出「19 輛新車」的計畫，至於未來 Rapid 後繼車款現身後會不會威脅到老大哥 Golf 的地位呢？就交給時間證明了。
(資料來源：AutoCar)
