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Mercedes-AMG GT家族更新,新旗艦AMG GT Pro釋放更純粹的戰鬥靈魂!

Mercedes-AMG GT家族更新,新旗艦AMG GT Pro釋放更純粹的戰鬥靈魂!

isCar!在家族四門新寵AMG GT 4上陣後,這次「雙門」AMG GT也作出一番更新,於外觀修容、車室介面優化,並且新增AMG Dynamic駕駛模式,帶來更多元的駕駛感受。藉此次更新全新旗艦猛獸AMG GT R PRO同步亮相,標榜更接近賽道設定、在紐柏林北賽道繳出7:04秒的新成績,為當前AMG競技化代表作!

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內外兼修 科技感受倍增

2020年式AMG GT於內外皆經過不少修改,在美型GT長車頭、短車尾身段下,導入許多源自四門新秀AMG GT 4 door的科技配備,如內裝部分最明顯的便是標配12.3吋儀錶+10.25吋中控螢幕,同時換上新世代Audio 20介面,提供Classic、Sporty、Supersport三種風格介面,其中Supersport模式中可顯示多種性能資訊,並且用更生動的動畫來表達。

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AMG GT內裝作吸引人的莫過於中控台,與設計取自「V8」引擎的中央鞍座,於本次將所有按鍵改為觸控彩色按鈕顯示,以高畫質的TFT+圖像呈現,輕輕點擊便可輕鬆操作,同時大幅減少實體按鈕陳設。新款AMG方向盤也是全車系標配,並依照車型等級不同,有Nappa、Dinamica兩種皮質交互搭配。

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外觀部份則導入全新式樣頭燈,具有轉向頭燈功能,後保桿造型也經過修改,為全車系視覺感帶來新意;於AMG GT、GT C兩款車型可選配新款鋁圈。

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對於武鬥派的車迷們來說,AMG GT R才是完全體,其中九段循跡功能更是令人再三玩味。而現在全車系循跡系統又更進一步了,AMG DYNAMIC SELECT除了Slippery、Comfort、Sport、Sport Plus、Race等動態模式之外,還首次導入名為AMG DYNAMICS的循跡模式,可額外衍生出Basic、Advanced、Pro、Master(GT C、GT R專屬)不同介入程度,透過精密傳感器運算為駕駛帶來更激進抑或平穩的多重駕馭風格。

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武鬥新旗艦AMG GT R PRO誕生

AMG GT R PRO為車型中最競技化的作品,外觀除了延續GT R車型的寬體設計之外,在諸多碳纖維定風翼包裝之下,活脫像是把GT4等級賽車開上道路。底盤部份,餘前軸加入可調式碳纖維防傾桿、後為中空鋼製防傾桿,並且將後軸上下支臂接點通通改為球面設計,讓過彎時車胎可維持最大觸地面積,避震器則廢除電子懸吊,改為伸側、壓側可單獨調整的2WAY設定,就靠著底盤與空力精進、動力不變狀態下,於紐柏林北賽道創下7.04.632的單圈成績,比一般GT R快了6秒之多。

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