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【影片】煞到起火只是剛好,Bugatti釋出3D列印鈦合金卡鉗「極限」測試影片!

【影片】煞到起火只是剛好,Bugatti釋出3D列印鈦合金卡鉗「極限」測試影片!

isCar!為了追求極致性能而生的 Bugatti,在今年初發表了全球首見由 3D 列印工法打造的鈦合金煞車卡鉗,近日首度釋出實際測試影片,模擬高速狀態的制動極限,一口氣「起火」並突破攝氏 1,000 度,卡鉗本體卻毫髮無傷,不禁令人讚嘆科技之進步!

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從最新推出的 Chiron Sport、Divo 上,已可看出這過往以追求大馬力、極致速度為光榮傳統的 Bugatti 開始有所變化,這兩款層峰級超跑皆未將戰線拉至無窮馬力競賽上,不旦未針對動力輸出進行提升,Divo 甚至還限縮了極速表現 (380km/h),主因是 Bugatti 將目標轉往「輕量化」範疇,以提升過往較不拿手的操控表現,以打造全方位的夢幻超跑,Chiron Sport 與 Divo 比起 Chiron 已分別減少了 18kg 與 35kg 的車重。

batch Bugatti-Chiron Sport-2019-1600-03

但這樣還不足以滿足這間總是能帶給我們無窮驚喜的法國車廠,除了更輕盈的輪圈、提高碳纖維材質的應用比例、座艙的包覆面料與音響系統等配備都朝著全面輕量化邁進之外,將槍口指向挑戰難度更高的制動系統,打造世界首創的 3D 列印鈦合金煞車卡鉗!

batch bugatti-3d-printed-brake-caliper

Bugatti 找上位於德國漢堡的 Laser Zentrum Nord 進行技術合作,以航太/軍用級別的 Ti6AI4V 鈦金屬為原料,透過 4 具 400W 的高功率雷射將其熔化,經過長達 45 小時、2,213 層的「列印」後方可成行,不過不是列印完就可馬上安裝使用,還要接受 700ºC 的熱處理並降溫至 100ºC 的過程來確保強度,最後再經過長達 11 小時的 5 軸 CNC 切削後,這個堪稱前無古人、後難有來者的稀世工藝品才宣告完工。

原廠表示每平方公厘可承受超過 125kg 的壓力!在強度增加之餘,重量也大幅減少,3D 列印鈦合金卡鉗的重量可是比 Chiron 當前搭載鍛造鋁合金卡鉗 (4.9kg) 要輕 2kg 之多,達到 2.9kg 的驚人輕量化境界,別忘記這可是 410x210x136mm 的大尺寸 8 活塞巨物!

batch 螢幕快照 2018-12-26 下午5.04.43▲ 模擬以時速 375km/h 煞至約 70km/h 的極限狀態,儘管來令與碟盤因為巨大的摩擦力變得通紅並「起火」,卡鉗本體卻完全沒有損傷與變形。

batch 螢幕快照 2018-12-26 下午5.01.26▲ 碟盤溫度一口氣突破「1,000ºC」,燒起來啦!