-->

換上更大排氣量引擎,大改款Toyota 86消息曝光

換上更大排氣量引擎,大改款Toyota 86消息曝光

isCar!今年稍早的時候曾傳出消息,Toyota與Subaru確認將開發下一代86以及雙生跑車BRZ。然而除此之外,就並未透露更多有用資訊,讓許多車迷感到心癢難耐。不過隨著10月份日本東京車展即將開始,日本有媒體報導表示,新世代86的概念車型很有可能就會出現在展場上,而且新車預料將換上更大排氣量的2.4升FA24水平對臥渦輪增壓引擎。

猜測86和BRZ的大改款時間點應該會落在2021年左右,雖然2012年所發表的86和原本AE86的設定相去甚遠。但在Toyota缺少以樂趣為主的雙門跑車產品的情況下,86仍然吸引一票支持者。再加上現任社長豐田章男對於賽車與性能車的熱愛,連Supra都重出江湖了,會有下一代86也就不讓人意外。

維持現行雙方合作模式,全新86與BRZ仍然會使用Subaru著名水平對臥引擎。然而根據日本媒體報導,原本所使用的2.0升FA20水平對臥渦輪增壓引擎無法滿足車迷對動力的需求。想要讓駕駛樂趣與車輛性能更上一層樓,更換引擎就是理所當然的舉動。

isCar Toyota 86-02

目前Subaru的FA24引擎最大輸出可達260匹,但傳聞在新86與BRZ上動力會下降到220匹,這是為了能夠同時搭配手排和自排變速箱的緣故。雖然這樣只會比目前的86增加約20匹馬力,但是輸出曲線、後續升級空間都會大幅改善,或許能讓86與BRZ成為更名符其實的性能跑車。

isCar Toyota 86-03

除了更換新引擎,Toyota與Subaru未來產品多半都會採用TNGA和Subaru Global Platform底盤,以提昇產品競爭力。但86和BRZ卻很有可能不會應用新底盤,主要是因為在後輪驅動設定的緣故。TNGA有後輪驅動版本TNGA-N與TNGA-L,然而前者適用大型房車,後者則專為豪華車款開發,且搭配引擎為直列引擎;SGP則以四輪傳動為開發初衷,即使能改成後輪驅動設定,也不會是最佳選擇。因此最有可能的狀況就是採用現行底盤進行升級或改造。

isCar!在LINE官方帳號登場,小夥伴們快來一起同步觀看最新車訊唷!