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限量19輛全數賣光,Lamborghini發表Sián Roadster硬頂敞篷車型

限量19輛全數賣光,Lamborghini發表Sián Roadster硬頂敞篷車型

isCar!超跑車廠Lamborghini在2019年9月法蘭克福車展推出了品牌首款採用油電混合動力系統的超跑Sián,當初僅限量63輛,並且在發表前就已經全數售罄。10個月過後,原廠進一步發表了硬頂敞篷車型Sián Roadster,搭載相同的動力系統,而且這次數量更加稀有,只有區區19輛。

Sián搭載6.5升V12引擎與一具34匹48V電動馬達所組成的油電混合動力系統,可輸出最大綜校馬力819匹,且僅限63輛。63這個數字代表意義是Lamborghini品牌誕生的1963年,而Sián Roadster的19輛,自然也是基於相同的概念。19輛與63輛,湊起來正好就是1963。

isCar Lamborghini Sián Roadster-02

Sián Roadster使用與Sián完全相同的動力系統,當初打造這套油電混合動力系統,其主要目的還是在於優化引擎動力輸出曲線,藉由電動馬達運轉即為全扭力輸出的特性,可以輔助引擎在轉速尚未提升的動力空窗期獲得輔助,帶動車輛前進讓引擎轉速快速提升。在檔位切換時因為轉速落差所造成的動力斷層,電動馬達也能有效減輕。根據原廠說法,Sián Roadster起步加速至100km/h比起Aventador SVJ Roadster更快,也就是0~100km/h預計會少於2.9秒,但官方並沒有公布Sián Roadster確切的性能數據。

isCar Lamborghini Sián Roadster-03

車上所使用的油電混合動力系統較為特殊之處,在於捨棄一般常見的鋰電池,轉而使用「超級電容」,不僅重量得以減輕,Lamborghini更宣稱超級電容瞬間輸出電流是鋰電池的10倍以上,因此車速在130km/h以下可以任意開啟增壓模式,提升瞬間扭力輸出。而且這套系統是從Aventador的啟動馬達改造升級而來,因此重量也不過34公斤,配合34匹馬力輸出,馬力重量比達到了1:1。

Sián Roadster外觀主要設計風格和元素並沒有什麼不同,當然最大改變在於硬頂敞篷,車身也有一些地方相應做出調整,主要都是為了空氣力學考量。Lamborghini希望Sián Roadster能夠維持與Sián相近的空力性能,即使拿掉車頂也不會有明顯減損。

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