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保時捷 Taycan,締造金氏世界紀錄「電動車最長連續甩尾距離」!

保時捷 Taycan,締造金氏世界紀錄「電動車最長連續甩尾距離」!

isCar!認證的地點,是位在德國霍肯海姆賽道(德語「Hockenheimring」)的保時捷體驗中心(Porsche Experience Center,簡寫為「PEC」)舉行。品牌教練丹尼斯・雷特拉(Dennis Retera)操控後輪驅動的 Taycan,在單圈 200m 的環狀賽道上持續甩尾繞行 210 圈(過程中前輪未曾與彎道同向),總共歷時了 55 分鐘,累計甩尾總里程 42.171Km;最後以平均速度 46Km/h 完成這項馬拉松里程,刷新電動車連續甩尾的世界紀錄。(這輛後輪驅動版本的 Taycan,如今已在中國發售。)

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Taycan 在單圈 200m 的環狀賽道上,以平均速度 46Km/h 持續甩尾繞行 210 圈,累計甩尾總里程 42.171Km,刷新電動車連續甩尾的世界紀錄。

▍絕佳穩定動力性能,更流暢操控自如

來自荷蘭的駕駛雷特拉,不僅是保時捷體驗中心的首席教練,過去還參與過競技卡丁車 / 單座賽車的系列賽與耐力賽。他在完成這次成功認證後表示,「因為低重心、長軸距能確保極佳穩定性能,所以即使關閉動態穩定系統後,後輪驅動的 Taycan 仍然可以非常輕鬆的動力滑行,並且持續維持穩定動力。同時,車輛的底盤與轉向設計也很完美,可以讓駕駛掌控自如!就算是在側彎的行進過程,同樣非常流利順暢!」

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品牌首席教練雷特拉事後發表心得,極度肯定 Taycan 的低重心、長軸距,以及底盤與轉向等完美設計!可以為車體帶來極佳穩定性,讓駕馭掌控更流暢。

他話鋒一轉接著說,「然而,在持續甩尾 210 圈的過程中,因為要保持全神貫注,所以確實非常疲憊。尤其是灑水過後的跑道沿途抓地力不同,與其透過腳踩油門操控甩尾,還不如手握方向盤更有效率,同時也可以降低風險。」

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灑水過後的跑道沿途抓地力不同,雷特拉認為手握方向盤操控甩尾更有效率,並且也可以減少風險。

▍品牌創新金氏世界紀錄,締造新標竿

這次認證全程,都在官方裁判喬安妮・布倫特(Joanne Brent)的監督下進行;這五年來,她持續參與了金氏世界紀錄的各種認證監督工作。

她對這次的紀錄認證表示,「雖然金氏世界紀錄已經擁有汽車甩尾的相關資料,但是這次締造紀錄的主角是電動跑車,不僅是我們相當特別的經驗,相信也是保時捷締造品牌新指標的開始。」

金氏世界紀錄的裁判布倫特表示,這次認證不僅是保時捷締造品牌指標性的里程碑,更是金氏世界紀錄的一次特別經驗。

▍集合各領域專家與技術,共同做見證

布倫特告訴我們,金氏世界紀錄的專家們聯合各種技術輔助人員,以及不同領域的專家們合作,完整記錄了這次的過程。在測試前,土地測量師以「毫米」等級的精準度,詳細測量了保時捷體驗中心方圓 80m 直徑以內的區域;同時,配合車上的 GPS、偏航角速度感知器,以及賽道控制塔頂端的鏡頭等設備,做了完整紀錄。

此外,認證開始前還有來自德國機動車監督協會(Deutscher Kraftfahrzeug überwachungsverein,簡寫為「DEKRA」)的工程師代表丹尼斯・里茲曼(Denise Ritzmann)。她長年鑽研汽車甩尾知識,更連續在 2018、2019 兩年榮獲「歐洲甩尾錦標賽冠軍」(The European Drift Championship,簡寫為「EDC」)。

當天,里茲曼不僅要負責確認測試主角 Taycan 是原廠車型,沒有經過任何改裝;同時也要連袂官方裁判布倫特,記錄過程中的完成圈數,並確保車體在測試過程持續保持「甩尾狀態」。她進一步說明,「任何人都可以一眼分辨!只要確認前輪與彎道不同向,就可以確定車體是處於甩尾狀態。」

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這次的認證過程,集結了許多領域專家與技術輔助人員。圖中的 DEKRA 工程師代表里茲曼,正在確認受測試的 Taycan 是原廠車型,沒有經過任何改裝。

▍Taycan 各種輝煌成績,讓人印象深刻

這輛保時捷的首輛全電動跑車 Taycan,如今已是更多不同領域的紀錄保持者!
無論是完成義大利「納爾多賽道」(Nardò Technical Center)長達 3,425Km 的 24 小時耐力賽、「紐柏林北環賽道」(Nürburgring-Nordschleife)締造 7:42 分佳績,抑或者是在德國拉爾機場(Flughafen Lahr)連續 26 次完美成功表現 0〜200Km/h 彈射起步的優異性能,各種輝煌成績著實讓人印象深刻!

▍後記

關於保時捷體驗中心(Porsche Experience Center,簡寫為「PEC」)—2019 年 10 月 13 日,位在德國霍肯海姆賽道(德語「Hockenheimring」)的保時捷體驗中心落成!占地總共 170,000 平方公尺,內部規劃一處客戶體驗中心、一條駕駛路線、六個行駛動態區域,以及一個越野路線。

既保時捷繼德國萊比錫中心(Porsche Centre Leipzig)後,所設立的第二個德國據點。迄今,品牌在全世界許多國家的不同城市也都建置了保時捷體驗中心,包括美國亞特蘭大(Atlanta)、法國利曼(Le Mans)、美國洛杉磯(Los Angeles)、中國上海,以及英國銀石(Silverstone)。

除此之外,號稱全球最大的第八座保時捷體驗中心目前正在義大利法蘭契柯達(Franciacorta)緊鑼密鼓建造中,計畫將在 2021 年中開幕。

關於金氏世界紀錄(Guinness World Records)—最早起源於 1951 年 11 月 10 日。當時,愛爾蘭(Republic of Ireland)吉尼斯啤酒廠(Guinness)的常務董事休・比弗爵士(Sir Hugh Beaver)在狩獵過程中,因為沒打中金鴴(Pluvialis fulva),進而與同行友人爭論飛得最快的鳥種。由於當時沒有相關考據或佐證資料可以驗證,因此讓比弗萌生念頭想要出版記載「世界之最」的書籍。

1954 年 11 月 30 日,比弗終於如願創建了金氏頂級有限公司(Guinness Superlatives Limited),並且聘請當時任職報社體育記者的孿生兄弟諾里斯・麥克沃特(Norris Mcwhirter)與羅斯・麥克沃特(Ross Mcwhirter),共同擔任主編的工作。

1955 年 8 月 27 日,《金氏世界紀錄大全》首次公開發行!針對當時的資料,總共收錄了超過 53,000 項的數據紀錄。直到今天,該書仍然會針對世界各地每年持續新增的 8,000 項紀錄改版出書。目前,書籍已經被翻譯成四十多種語言,並且發行一百多個國家,總銷售量超過 1.43 億本。

關於保時捷 Taycan—2019 年,保時捷推出品牌第一款全電動跑車 Taycan!自此,持續在「電動汽車」領域不斷擴展產品。品牌以最先進技術所生產的四門運動轎車,具備完整優異性能;可以適應不同環境條件,滿足車主日常用車需求。
更多關於保時捷的資訊與電影和照片,請參考:newsroom.porsche.com

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