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堅持自然進氣魂,Porsche 992世代911 GT3發表

堅持自然進氣魂,Porsche 992世代911 GT3發表

isCar!雖然在發表前市場上多有猜測,因為Porsche所透露出來的消息是「GT家族最年輕成員」,因此有許多人期待先前曾有消息傳出的911 GT3 Touring,或許會成為992世代GT家族的第一款新車。不過Porsche並沒有先發表911 GT3 Touring,而是並不令人意外的推出全新911 GT3。搭載4.0升自然進氣引擎,最大馬力可達502匹。

iscar Porsche 911 GT3-02

大改911 GT3搭載原本用在上一代911 Speedster的引擎,這是Porsche新開發的動力單元,花費高額成本開發的動力單元如果僅在991世代上使用這麼一小段時間當然很不划算,所以放到911 GT3上也十分合情合理。這具4.0升6缸水平對握自然進氣引擎原本最大馬力510匹,在911 GT3上略微調降至502匹,扭力為47.8公斤米,搭配7速PDK變速箱,不過車主仍可選用6速手排變速箱,帶來更為直接與充滿樂趣的操控。

以原廠公布的數據來看,0~96 km/h加速只需要3.2秒,極速317 km/h。Porsche還針對911 GT3的特色開發並調校懸吊系統,並沒有沿用一般車型零件。強悍實力可以從911 GT3在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道所獲得的紀錄判斷。新一代911 GT3最佳單圈成績在7分鐘以內,不僅領先上一代GT3留下的7分12.7秒,甚至距離前代GT3 RS的6分56秒也不遠。

iscar Porsche 911 GT3-03

從外觀看去兩側大型進氣口和下擾流設計,清楚呈現出這輛車的濃厚競技風格,車身寬度比一般911要稍微寬厚一點。而911 GT3招牌大型固定式尾翼依舊沒有改變,開在路上輕易就能吸引所有人目光。為了輕量化需求,車頭蓋、尾翼與擾流片都使用碳纖維複合材質,輪圈也同樣經過輕量化處理,和前代相比少了約1.6公斤;內裝最有趣的應該就是PDK變速箱的排檔桿了,排檔頭和手排車型所使用的相同,帶來彷彿操駕手排車的錯覺。

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