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拓展豪華純電戰線,Porsche公布Taycan Cross Turismo原型車

拓展豪華純電戰線,Porsche公布Taycan Cross Turismo原型車

isCar!在Porsche推出純電性能轎跑Taycan後,在豪華市場上掀起一陣旋風,也讓其他競爭品牌紛紛加速豪華純電產品佈局與推出。而Taycan雙生產品Audi e-tron GT也會在不久之後推出,替豪華純電性能市場再添成員。其實Porsche純電產品除了Taycan之後,還有另外一款跨界休旅車型。2015年的Mission E量產成為Taycan,後續於2018年又發表了Mission E Cross Turismo概念車,而這就是Taycan Cross Turismo的前導之作。

Porsche日前在官方平台上市出一系列影像資料,展示出Taycan Cross Turismo的實際樣貌,雖然並沒有去掉偽裝,但大部分細節已經清晰可見。只是原廠僅提供了影像,關於車輛規格方面的資料則並未提及。不過既然原廠已經主動釋出相關訊息,那就代表已經接近量產版本的推出時間,或許今年就有機會看到Taycan Cross Turismo出現。

iscar Porsche Taycan Cross Turismo-02

除了在社群平台上張貼照片外,Porsche也在Youtube上放了一支介紹影片,由Taycan產品主管Stefan Weckbach試駕並介紹Taycan Cross Turismo原型車,言談之間稍微透露了少許關於新車的粗淺資訊。其中一項特色就是Taycan Cross Turismo將搭載CUV行駛模式,提供較一般跨界休旅車更加優異的越野能力。

從外觀上來看Taycan Cross Turismo,車尾獨特線條造型搭配車頂行李架,整體風格比較接近5門旅行車,離地高度也與一般旅行車相仿。不過這是車身造型以及寬度比例所造成的視覺效果,實際上懸吊系統經過原廠工程師重新調校讓車身離地高度比Taycan增加了些,搭配4輪傳動系統以及前面提到的CUV行駛模式,Taycan Cross Turismo預料具備輕度越野的能力,而這點也可以在Porsche提供的影像中看到。

iscar Porsche Taycan Cross Turismo-03

據Stefan Weckbach的說法表示Taycan Cross Turismo除了置物空間比房車車型更充裕,後座乘客也可以享有更加寬敞的乘坐體驗,這可能代表Taycan Cross Turismo軸距會比Taycan房車車型要增加了一些。Taycan Cross Turismo現在已經進入量產準備階段,正式上市時間未定。

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