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林禹豪Nick

isCar! 隨著近期備受全球車迷關注的「超頂級」豪華旗艦BMW 8 Series的前身—BMW 8 Series Concept概念車,在日前(5/26)於義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Est古董車展中首度亮相,宣告即將在2018年正式迎戰德系勁敵Mercedes-Benz S-Class Coupe後,如今號稱品牌「最強」的BMW M8終極性能版本,也終於在紐柏林賽道公開被捕獲到偽裝測試的身影!

isCar! 堪稱美式經典肌肉跑車的最佳代表,Ford Mustang(野馬)憑藉著新世代2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎的導入,以及性能旗艦5.0L V8自然進氣的雙重動力佈局,不僅已長期蟬聯全球「最暢銷」跑車的冠軍寶座,在去年更達到創歷史新高的「15萬」輛銷售成績,即便轉至國內市場部分,單憑上個月Ford Mustang就已經繳出「26輛」的銷售水準(2.3L+5.0L),可謂是同級性能跑車對手之最,同時綜觀國內現行的5.0L V8雙門跑車市場,近期還有來勢洶洶的豪華「旗艦」跑車Lexus LC車系,不過在品牌定位不同的情況下,究竟消費者會傾向於平民版的Ford Mustang 5.0 GT還是豪華版的Lexus LC 500呢!?

isCar! 隨著新世代東瀛超跑Honda NSX於2016年正式引進發表後,便以飆破「581ps」狂暴綜效馬力,以及0-100km/h加速只需「三秒內」的超性能水準,成為國內最受矚目的「日系」終極超跑代表,雖然絕大多數車迷都無緣一親售價高達「1,280萬」元的新世代Honda NSX芳澤,不過在日本有位忠實的本田迷,自「19年」前購入首代Honda NSX後,不僅至今的保存狀況仍然相當完善,同時在愛車如癡的情況下,竟然還親自「手作」出一輛1:1實車大小的模型!

isCar! 隨著Porsche 911正式步入「渦輪化」的時代後,擔任車系中堅性能主力的GTS版本,也終於在今日(5/25)於國內發表上市,其中包括後輪驅動的911 Carrera GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、四輪驅動的911 Carrera 4 GTS Coupé硬頂版、911 Carrera 4 GTS Cabriolet敞篷版,以及四輪驅動的911 Targa 4 GTS等「五款」車型,同時911 GTS車型更全數採用最新研發「3.0L」水平對臥六缸渦輪增壓汽油引擎,除將輸出馬力提高至「450hp」的強勁水準,同時更標準配備「PDK七速雙離合器自手排」變速箱。

isCar! 相較於國內只擁有Luxgen(納智捷)的單一自主品牌而言,身為全球首屈一指的汽車大國行列,日本不僅擁有包含Toyota、Nissan、Honda、Mitsubishi、Mazda、Suzuki、Subaru等眾多全球知名的汽車品牌,同時根據最新一期的Nikkei Asian Review(日經新聞)報導指出,在2017整年度日本「前七大」車廠的總研發支出費用,預估將達到創歷史新高的「2.85萬億」日圓(約新台幣7,730億元)之譜,藉此加速自動駕駛技術的強化,以及應對日趨嚴苛的全球環保法規!

isCar! 以0-100km/h加速只需「2.7秒」的超性能實力,殺遍全球一掛頂級超跑的「東瀛戰神」Nissan GT-R,不僅是最受性能車迷最受矚目的夢幻跑車之一,同時就國內只要625萬~665萬元的價格帶,就能入手讓「千萬」超跑都聞之色變的狂暴性能,更突顯出其所擁有的超優異性價比(C/P值)表現,不過在日前卻不幸發生一件令全球戰神迷都為之痛心的重大憾事,就是於英國一間專門改裝東瀛戰神Nissan GT-R的改裝廠(RB Motorsport),竟然無預警在上週五(5/19)發生嚴重火警……(內文照片取自RB Motorsport)

isCar! 隨著日前BMW宣佈將以全新8 Series車系,藉此迎戰頂級豪華「雙門」旗艦Mercedes-Benz S-Class後,如今更多全新8 Series的相關資訊也被陸續揭露,其中除屆時將會取代原本6 Series的Coupe雙門跑車、Convertible雙門敞篷和Gran Coupe四門轎跑等三種車型之外,更重要的是根據BMW日前的預告,全新8 Series Concept概念車終於也即將在今年5月26日於義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Est古董車展,以「實車」形式正式現身亮相!

isCar! 威震全球超跑車壇的「終極」旗艦超跑McLaren P1,憑藉核心所搭載的「3.8L V8」雙渦輪增壓汽油引擎與Hybrid組成的「油電混合」動力佈局,不僅可爆發出高達「916ps」/7500rpm的強勁綜效馬力,以及「91.8kgm」/4000rpm的超凡峰值扭力,同時在能繳出0-100km/h加速只需「2.8秒」的性能實力之餘,極速可更無懸念地飆至「350km/h」終極境界(電子速限),不過面對McLaren P1如此狂暴的終極性能,沒想到居然還有人膽敢提出挑戰,而且對象竟然更是「師出同門」的McLaren 570S!?

isCar! 先前曾經「虛晃」一招,搶先於國內官網釋出消息,不過最終卻仍無緣引進販售的新世代旗艦「超跑」Ford GT,憑藉核心所搭載的「3.5L V6」Ecoboost渦輪增壓汽油引擎全力壓榨下,不僅可爆發出高達「647hp」/6250rpm的猛爆性能馬力,以及上看「75.9kgm」/5900rpm的剽悍峰值扭力,同時極速更能飆至「347km/h」的絕佳境界,然而即便Ford GT擁有如此強悍的終極性能水準,不過對應預估達「45萬」美金(約新台幣1358.6萬元)的天價地步,究竟是否值得入手,似乎也就成為相當見仁見智的問題!

isCar! 堪稱全球最知名的德系掀背小鋼砲,演化至全新「第七代」的Volkswagen Golf車系,自2013年引進國內販售以來,至今也已達四年的產品上市週期,然而在面對日系Mazda 3與歐系Ford Fcous、Volvo V40等競爭對手,紛紛都以最新車型搶攻掀背市場後,如今身為德系「平民」進口掀背代表的Golf車系,終於也在日前公佈全新小改款的「車型陣容」以及「預接單價」,同時趕在正式發表上市之前,Volkswagen Taiwan更搶先於五月初舉辦全新小改款Golf的公辦試駕,讓國內媒體得以先行感受全新Golf的進化魅力!