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劉家岳Jason

isCar! 雖說台灣總代理目前暫無Fiat新車引進計劃,不過旗下代表性小車500 憑藉著獨特義式美學造就的可愛身形,在國內可是吸引不少死忠粉絲!現行500在歷經兩年前的小改款後,原廠接續發表車體部件更新40%之多的大幅度小改款車型,同時也將車系各車型名稱更新為更容易理解的500L、500L Wago以及500L Wagon,以多樣化衍生車型吸引不同客群,其中500L Wagon在小軸距設定下擁有能承載7位乘員的車室空間,以高實用性成為Toyota Sienta的勁敵!

isCar! Proton寶騰汽車近年來營運狀況不佳,在母國馬來西亞的市佔率從鼎盛時期的70%一路下滑至14%,也毫不意外地帶來了財政困難的窘境。所幸在中國吉利汽車斥資一億英鎊(約39億新台幣)收購49.9%股權後獲得喘息機會,但同時也將旗下Lotus的51%股權售予對方,拱手讓出經營權,讓這家英國車廠成為吉利近年來收購的國際品牌的最新一員。

isCar! 在 G30 M5 正式登場之前,BMW 率先釋出動力規格數據來讓車迷解解饞,除了確定搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎、擁有 600hp 最大馬力之外,最引人注目的非首度導入可切換後驅/四驅兩種模式的 M xDrive 系統莫屬,首開 M5 車系先例!對此原廠也特別釋出 M xDrive 作動影片來向車迷展示不同驅動模式下,M5 所展現出的動態特性!

isCar! Jaguar Land Rover集團面對近年來席捲車市的引擎Downsizing風潮,回應就是斥資重金打造的模組化Ingenium渦輪增壓引擎家族,每缸500cc的排氣量設定跟得上當今主流規格,還具備比現行引擎重量更輕、性能更強以及節能表現更佳的優勢,如今Land Rover也緊接隨著同集團的Jaguar的腳步,宣布為旗下Evoque以及Discovery Sport的新年式車型換上新世代2.0L Ingenium動力心臟,近一步加強產品競爭力!

isCar! 各位讀者還記得Lego Technic去年發表的大作-1:8的Porsche 911 GT3 RS嗎?甫推出就引起全球車迷、樂高迷的熱烈討論,不只造型有著極高的還原度,還能重現水平對臥六缸引擎的作動,成為許多「大人」心目中的夢幻逸品!有玩家入手後並不甘心只讓樂高版911 GT3 RS淪為靜態展示品,居然異想天開讓它接受跟新車同規模的撞擊測試!

isCar! 一年一度在奧地利Worthersee舉辦的湖畔嘉年華,性質從最初原本是VAG集團車迷聚會,漸漸演變成VW展示各式前衛概念車、甚至是限量特仕車的類似車展活動,可說是VW車迷每年最期盼的盛事!在本屆5月24日揭幕的嘉年華會中,VW也按照往例推出由自家內部年輕培訓員工系統操刀的作品-Golf GTI 「First Decade」,擁有最大馬力超越410hp的強悍實力,堪稱史上最強Golf GTI!

isCar! Renault旗下的Megane R.S. ,可是款不輸 VW Golf GTI 、 Honda Civic Type R 等的性能鋼砲,前代車型更曾有著最速前驅車的稱號,也是品牌相當著名的性能指標!隨著時序逼近四代車型問世之際,原廠大方釋出「間諜照」,並預告實車將於本週在摩納哥首度亮相!

isCar! 日本Mazda在推出千年計畫擺脫上個世紀經濟泡沫的陰霾後,近年來旗下產品進入魂動Kodo世代,以年輕動感的設計與SKYACTIV科技加持,成功受到消費者的歡迎,也讓Mazda喊出2019年全球銷量165萬輛的目標!但與銷量成反比的卻是品牌忠誠度,根據2016年的調查僅39%,比起業界平均的53%相距甚遠,因此打算推出Mazda Premium計劃來提升品牌形象,同時拉抬忠誠度!

isCar! 當前車市最夯的車型莫過於SUV,有著大空間、優異的實用性等優點,也讓其排擠到原本佔據主流地位房車的市佔率。不過在擁有大空間的同時,大車身尺碼導致過高的車重,也讓油耗數字相對比同級房車還要不好看,儘管購買SUV是市場趨勢,但這點依然會讓許多消費者卻步。

isCar! 雖然說車側後照鏡伴隨汽車出現已有百年歷史,不過在自動駕駛浪潮下很可能面臨被淘汰的境界!先進國家像是日本去年就已鬆綁法規,允許兩年後的新車可以用攝影鏡取代傳統後照鏡;車廠方面像是BMW,也宣告將在2019年推出「無鏡」車款,而身為汽車產業中相當重要的零件供應商與代工廠Magna,也推出ClearView系統來跟上「無鏡」潮流!