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isCar! 東京改裝車展可不是只有日系車夠看頭,對於外觀、性能的追求日本歐系車主們可是相當瘋狂,大尺碼鍛造輪圈只是基本、更甚者寬體套件、動力改裝更是一應俱全,isCar彙整17間改裝廠、22輛歐系改裝精華讓你見識歐洲車在日本到底怎麼玩?

isCar! 擁有強悍拉力血統的Audi quattro是世界上最迷人的四驅系統之一,專為征服世界各地蠻荒拉力賽道而生,在極地氣候下更能深刻體會其強大效能,在抓地力界限中盡情感受操駕樂趣。Audi Ice Experience是德國原廠專為車主所策劃的雪地駕馭課程,台灣奧迪今年為Audi 車主朋友們爭取到限量18位名額,可以前往北極圈親臨體驗雪地極限駕馭與學習正確的冰上駕駛技巧,感受Audi高性能車款無論在陸地、濕地、雪地皆能展現絕佳操控能力。

isCar!現行 Audi A6 自 2010 年 C7 世代發表後,就遲遲未有更迭動作,眼見 BMW 5-Series、M.Benz E-Class 都陸續邁入新世代,Audi 當然不容對手獨佔鰲頭。如今 Audi 正在舉辦的電影競賽活動,卻也洩露了新 A6 的發表計畫。

isCar!說到「自動駕駛」你想到什麼?科幻片裡的無人車,還是幾秒鐘就要摸一下方向盤的半自動駕駛?研發自動駕駛已有10年的Audi來說,是目前世界上將「市售車」自動駕駛推進到「Level 3」的唯一車廠代表,背後的重要關鍵推手,其實是來自台灣處理器大廠NVIDIA,Audi特別在台北車展舉辦解說記者會,讓更多人知道這一小塊處理器對自動駕駛有多麼重要!

isCar!也許是為了爭取更多消費族群,亦或是符合中國日漸嚴苛的環保法規,Audi 旗下最小、最具性格化設計的休旅產品「Q2」竟傳出將於中國市場推出「長軸」版本,且可能將採取「電動」佈局,究竟是怎麼一回事呢?

isCar!今年台北車展Audi主秀非全新旗艦A8莫屬,首波將導入長短軸、兩種動力搭配而來的三種車型等級,為重視科技性後座買家的重要看點!喜歡性能的車迷們,Audi這次準備了首次公開亮相的SQ7強悍柴油旅行車,更熱血的還有RS5實車與大家近距離接觸!

isCar!以 2.0L 四缸渦輪增壓引擎壓榨出 381hp 馬力的 AMG A45 4MATIC,說它是當前地表最強鋼砲,想必沒有多少人會有意見吧?若再經過 Brabus 的特別調校,那更是不得了,近日就有海外網友將 Brabus Mercedes-AMG A45 4MATIC 開去與「東瀛戰神」Nissan GT-R、Audi R8 進行直線加速對決,場面既詭譎又引人矚目。

isCar! 趁著最新RS4 Avant於歐洲上市之際,Audi終於針對這款暴力旅行家釋出更多內外細部照片,這款於2017法蘭克福車展首度亮相的性能猛獸具備有史以來最張狂的外型,引擎蓋下更搭載2.9L V6模組化雙渦輪動力,高達450hp狂暴輸出表現足以讓RS4 Avant具備媲美超跑般加速實力,將RS高性能旅行車意象詮釋得淋漓盡致。

isCar! 儘管近年來柴油引擎聲勢大有下滑趨勢,但先天低轉高扭力、省油等運作特性依然有其必要性,只要妥善控制排汙與懸浮微粒,即使是柴油引擎也能又快又潔淨。為了證明柴油引擎的「快」絕非空口說白話,英國雜誌Top Gear特地找來Panamera 4S Diesel與SQ7兩款當今地表最速柴油車,看看最新世代柴油動力到底誰能稱霸?

isCar!Audi Q2 是品牌旗下休旅家族中,最具玩樂性格、也是最為年輕的產品,在今年8月於國內發表後也吸引許多愛好者的關注目光;Q2 海外版本雖已規劃有多種動力車型,但位居旗艦的 2.0L TFSI/TDI 渦輪引擎最高不過 190hp 的輸出實力,相對於它牌確實略遜一籌,如今 Audi 也積極準備推出性能強化版「SQ2」,滿足熱血車迷的需求。