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isCar!美式肌肉車Camaro的支持者這兩年可能會覺得有點失望,不僅因為Chevorlet替Camaro換上新造型,看起來沒那麼兇猛,甚至還有傳聞這個經典Camaro車系很有可能步入尾聲。雖然後來原廠否認,但對車迷來說還是留下一點膽戰心驚的陰影,主要是因為足以和Mustang齊名的Camaro近年確實狀況不佳,而且也沒有明顯起色。

isCar! 藉著電影「變形金剛」驍勇善戰的英雄形象,Chevrolet Camaro化身「大黃蜂」而成為全球最知名的美式肌肉車,現行第六代Camaro在2015年首次發表、如今再次發表2019年式小改款版本,外觀變得極具侵略性、提升冷卻效能,同時也將倒車顯影、車內電子後視鏡、前方碰撞預警等電子科技配備納入,進一步展現Camaro人性化的一面。

isCar!「美國毒蛇」Viper下台一鞠躬後,身負挑戰歐系列強重任的擔子,自然落在「大黃蜂」而且還是「L1 1LE」賽道機器版的大黃蜂身上!不過可惜的是,疑似因「空力造型」太誇張、可能危及路人安全,就算它在紐柏林賽道「預估」有著7'16"04、「可望」超越法拉利488 GTB、保時捷911 GT2 RS以及「戰神」GT-R的最速紀錄,還是無緣在歐洲上市開賣!

isCar! 一年一度舉辦的SEMA Show,可說群集當年度全球眾多改裝大廠最新穎、最強大的套件與實裝車,也堪稱是全球改裝界「年度大拜拜」!今年展場雖依舊大票超吸睛「改裝好料」、「性能怪獸」,但小廠家所展示的噱頭新改法卻也毫不遜色,其中由澳洲Corish兄弟檔與美國Quality Custom Rides聯手打造1967年「老黃蜂」Camaro,即使老車Rebuild沒什麼新意,不過引擎卻是把兩顆GM的LS1 V8引擎「切頭裁切」再「相接」,另類「合體」成超壯觀的V12缸式樣,也拿下今年SEMA Show創意獎項。這顆罕見的GM LSV12引擎究竟是怎麼改出來?看完下文就知道了........