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isCar!自動駕駛發展再度有了新的突破,Daimler與Bosch在2015年開始合作打造自動代客停車技術,2017年夏天時在Mercedes-Benz博物館展開示範。到了2018年進一步以試營運的方式提供服務,只要有合格人員陪同,前去博物館參觀的民眾都能體驗自動停車服務。

isCar! 還記得本月初 isCar 就報導過中國浙江吉利控股集團(Geely,後稱吉利)有望入主 Daimler AG(Mercedes-Benz 母集團)成為其最大股東嗎?市場重大消息不會是空穴來風,昨日 Daimler AG 無預警發表新聞稿,確認集團最大股東由科威特國家投資基金轉為中國企業家李書福!

isCar ! Uber在目前已算是相當成熟的共享交通模式,不過只要是由「人」駕駛,心理素質就難以保證,而Smart Version EQ不僅採共享模式,還整合進無人駕駛的概念,只要坐上車即可暢遊都市!

isCar!自 2015年9月德國車廠發生「柴油門」事件後影響甚巨,各界目前仍在密切關注事件的後續動態;而如今德國媒體「Der Spiegel」再爆出最新資訊,其指出當地車廠可能在上個世紀末,就有對汽柴油引擎與排污控管相關方面的技術進行壟斷行為,以提升產品競爭力;參與的品牌包含有 Audi、BMW、Daimler、Porsche 、Volkswagen等高端豪車廠牌。

isCar!德國Mercedes-Benz母廠Daimler集團與中國奇瑞(Chery)汽車日前宣布,已就先前旗下各自電動車品牌EQ與eQ的使用紛爭達成共識,決定日後大家都將繼續使用自己的名稱,互不干擾。

isCar!全世界各大車廠都在即將到來的2020年在做準備,因為不但自動駕駛將會更加走入大眾用車生活,電動車在市場的佔有率也將會有明顯的成長。特別是後者,這可不是車廠隨便說說,大家都已在積極布局。Mercedes-Benz便已宣示要比照BMW推出類似i品牌的全新「EQ」副品牌,並在2019年便要開始量產電動車。為了因應這一變化,Mercedes-Benz所屬之Daimler集團於5月22日於德國當地舉行了全新電池工廠的開工儀式。

isCar!「X光」是近代最重要的發明之一,在醫學領域上的作用不勝枚舉,在公共安全(例如飛安檢查)、建築、航太等方面發揮的作用也相當多元,縱使X光有這麼多功用,但應用在汽車撞擊測試上還真屬頭一遭,近日Mercedes-Benz所隸屬之Daimler集團就宣布,他們正在使用X光技術來幫助解析車體碰撞結果!

isCar近日Daimler集團在年度大會,宣佈一喜一悲的好壞消息;好消息是,集團2016年營收再度成長,所獲淨利創下歷史新高,壞的消息是,去年旗下車款的平均排污量並未下降達至目標,而且歐盟大魔王已經盯上他們啦;歐盟警告Daimler,若是2020年之前排污尚未達到歐盟標準,他們將面臨嚴重制裁,因此Daimler趕緊宣布調整營運方向,努力逃脫此劫!

isCar!共乘服務目前在全球正夯,Mercedes-Benz的母集團Daimler日前就以420萬歐元(約1.4億新台幣)代價,收購線上叫車軟體公司Hailo,並與自家的Mytaxi服務合併,預估合併後Dainler將可以掌控橫跨9個國家、50多個城市以及超過10萬輛計程車的龐大市場!

iscar! 繼日前德國Daimler於「Daimler eTrucks Campus」活動中發表純電動大型卡車Urban eTruck後,同集團的Mitsubishi Fuso也確定在今年法蘭克福商用車展推出Fuso eCanter,動力除了搭載第三世代E-CELL燃料電池外,外觀造型與車艙鋪陳都與一般Canter無異。