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isCar! Volkswagen集團的柴油門事件毫無疑問重擊柴油引擎發展,這項曾經在歐洲地區擁有五成以上佔有率的動力科技,如今在乘用車市場中似乎成為銷售毒藥,逐漸流失消費者信心。然而在先進排汙控制技術挹注下,柴油引擎難道真就等同於高汙染的代名詞? 顯然歐、日各家品牌們各自有著截然不同的觀點趨勢。

isCar! 先前全球車壇盛傳的Volkswagen柴油門事件,在歷經原廠召回和鉅額賠償等補償措施後,如今也總算是告一段落,不過其後續發展卻仍如火如荼的持續蔓延,起初柴油車款銷影響較大的主要集中在北美地區,但近期就連歐洲市場也連帶遭受到莫大牽連!(內文圖片僅為示意用途)

isCar!雖然國內市場的拖曳需求並不常見,但仍然是全球各地SUV購車的重要考量,而Porsche旗下之Cayenne更是藉由拖飛機證明自己的能耐。Porsche派出旗下SUV Cayenne挑戰當今市場最大客機A380,不僅由擅長拖曳的柴油車型挑戰成功之外,就連動力性能不凡的Turbo S汽油車型也具備相同強悍的能力,成為一輛真正全能的SUV。